[实用新型]一种汽车保险杠的裂口防变形机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车保险杠的裂口防变形机构。

背景技术

在近代汽车的应用中，一般保险杠通常采用PP类原料进行注塑成型的，而PP类原料造成保险杠产品一般来说比较软，尤其是结构比较简单的保险杠。因此此类保险杠产品经常会因为变形问题而造成报废，尤其是带有裂口的部位,该裂口用于放汽车的排气管。现在一般采用定位工装来解决此类问题，虽然能有效控制变形，但因此投入的工装成本又较高，增加了质量成本。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，针对现有技术的不足，提供一种汽车保险杠的裂口防变形机构，以达到有效避免汽车保险杠裂口变形的目的。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种汽车保险杠的裂口防变形机构，包括保险杠本体、设置在保险杠本体上的裂口，所述的裂口的开口两端之间连接有拉紧筋。

所述的拉紧筋与裂口的端壁连接处设有断裂痕。

所述的拉紧筋的厚度为3-5mm。

本实用新型采用上述结构，具有以下优点：1、拉紧筋拉紧裂口，使汽车保险杠裂口不易产生变形；2、拉紧筋与裂口的端壁连接处的断裂痕，方便装车时将拉紧筋剪去；3、提高产品合格率。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明；

图1为本实用新型的结构示意图；

在图1中，1、保险杠本体；2、裂口；3、拉紧筋。

具体实施方式

如图1所示一种汽车保险杠的裂口防变形机构，包括保险杠本体1、设置在保险杠本体1上的裂口2，裂口2的开口两端之间连接有拉紧筋3。拉紧筋3与裂口的端壁连接处设有断裂痕，方便装车时将拉紧筋剪去。拉紧筋3的厚度为3-5mm。

通过在保险杠产品模具上裂口位置加工一条深槽，连接槽的两端适当减薄厚度。注塑成型后在裂口位置产生一条拉紧筋3，拉紧裂口，使产品在此位置不会因为裂口产生变形。后期在装配前，将此拉紧筋3修剪去除，不影响产品结构，从而满足装车需要。注塑件采用这样的结构，方便模具加工，同时拉紧筋3又细又短，因修剪后造成的浪费可以忽略不计；大大减少了产品因为裂口部位而产生的变形，提高了产品合格率。

本实用新型有效地降低了因产品变形导致的报废，同时又便于后期装配前修剪，不影响产品造型。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。