[实用新型]一种车载音响控制装置及车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别是指一种车载音响控制装置及车辆。

背景技术

近年来，随着经济的发展和社会的进步，私家车已经逐步进入家庭。其中针对车辆防盗性能的研究已经开展的非常深入，提高了车辆的防盗效果。但是对于车内的配件，例如售价昂贵的车载音响，其防盗效果依然比较差。

现有技术中为了提高车载音响的防盗效果，一般会为车载音响设定一个密码，该密码为4～6位的数字。但是这种密码极容易被破解，安全性很差。同时同一品牌的车载音响一般都预设相同的初始密码，一旦车主忘记修改密码则形同虚设。有些车载音响连接到车辆的防盗装置中，但是一旦断开蓄电池电源再拆除音响装置，音响防盗声音报警则不会被触发。同时如果音响电源异常掉电、亏电或密码输入错误三次以上是往往会认为音响被盗而自动锁死音响，需要向厂家申请解锁音响或申请新密码，耗费周期长给用户自己带来困扰。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种更为方便但防盗性能好的车载音响控制装置及车辆。

为解决上述技术问题，本实用新型的实施例提供了一种车载音响控制装置，包括比较器，所述比较器连接车载音响和车身控制器以将所述车载音响内存储的车辆识别码以及行驶里程与车身控制器内存储的车辆识别码以及行驶里程进行对比，以确定是否启动所述车载音响。

其中，所述装置还包括读写器，所述读写器连接车身控制器以读取所述车身控制器内的行驶里程数据和车辆识别码数据送入比较器，所述读写器还连接所述车载音响以将从车身控制器内读取的所述行驶里程数据写入所述车载音响；所述读写器还连接所述比较器以将从所述车载音响内读取的行驶里程数据送入比较器。

其中，所述读写器通过控制器局域网总线连接所述车载音响和车身控制器。

其中，所述车载音响设有可擦写存储器以存储车辆的行驶里程数据。

其中，所述比较器通过控制器局域网总线连接所述车载音响和车身控制器。

其中，所述车载音响内设有只读存储器以存储所述车辆识别码。

本实用新型的实施例还提供一种车辆，包括如上所述的车载音响控制装置。

本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：

上述方案中通过一个比较器将车载音响内存储的车辆识别码以及行驶里程数据与车身控制器内的车辆识别码以及行驶里程数据进行对比校验，只有在校验通过时才启动该车载音响。这样可以极大的提高车载音响的防盗效果，防止他人窃取车载音响后安装到其他车辆上使用。进一步的还可以将车辆的行驶里程数据随时写入车载音响内，这样还可以通过动态的数据来进一步进行校验，更加提高安全性。

附图说明

图1为本实用新型实施例的车载音响控制装置的结构示意图；

图2为车载音响装置里程备份流程图；

图3为车载音响装置开机安全认证流程图；

图4为售后车载音响装置更换新件流程图；

图5为售后车身控制器从车载音响装置学习备份里程流程图。

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。

本实用新型针对现有车辆的车载音响防盗性能差的问题，提出了一种车载音响控制装置及车辆。

如图1所示的，本实用新型实施例的车载音响控制装置包括比较器，所述比较器连接车载音响和车身控制器（Body Control Module，BCM），以将所述车载音响内存储的车辆识别码以及行驶里程与车身控制器内存储的车辆识别码以及行驶里程进行对比以确定是否启动所述车载音响。

其中，车辆识别码（VIN）是唯一的车辆标识。在本实用新型的实施例中，在车辆生产下线时，将车辆的VIN码写入车身控制器及车载音响。为了提高存储和比较的效率，可以取车辆VIN码（共17位）的后8位，将其每位对应为ASCII码以8位2进制数存储（共64位）。一旦VIN码写入后即锁死，不可清除或修改。这样即使车载音响被盗也无法安装到其他车辆上使用，使窃贼无利可图，从而降低车载音响的被盗可能性。因此，所述车身控制器设有只读存储器以存储所述车辆识别码。且车载音响内也可以设有只读存储器以存储所述车辆识别码。

同时，本实用新型还将车辆的行驶里程数据写入到车载音响内，以在启动车载音响时对车载音响和组合仪表内的行驶里程数据进行校验。这样可以进一步增加车载音响的防盗效果。因此，所述车载音响可以设有可擦写存储器以存储所述车辆的行驶里程数据。

因此，如图1所示的，所述车载音响设有可擦写存储器以存储所述车辆的行驶里程数据。