[实用新型]脚垫装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及脚垫（ottomans）装置。

背景技术

以往，存在如下的脚垫装置：将脚垫支承在以支承于座椅的前缘的方式设置的连杆机构的前端，并且能够基于该连杆机构的动作将脚垫朝座椅的前方展开或者收纳于座椅侧。

例如，专利文献1所记载的脚垫装置具备将构成连杆机构的转动连杆和操作手柄连接在一起的旋转传递机构。并且，在该旋转传递机构设置有允许来自操作手柄侧的旋转传递、且限制来自转动连杆侧的旋转传递的离合器机构。进而，由此，能够使用该操作手柄自由地调整脚垫的展开位置。

专利文献1：日本特开2009－240350号公报

然而，在脚垫装置的情况下，例如存在因乘员落座于脚垫装置、或者单膝抵靠于脚垫装置等而对脚垫输入过大的载荷的可能性。进而，为了对抗该过大的输入载荷，通过提高连杆机构、旋转传递机构以及离合器机构等强度，存在招致装置的大型化、重量化的问题，在该点上尚存改进的余地。

实用新型内容

本实用新型就是为了解决上述问题点而完成的，其目的在于提供一种不会招致装置的大型化、重量化，且能够应对过大的载荷的输入的脚垫装置。

为了解决上述问题点，技术方案1所记载的实用新型提供一种脚垫装置，其主旨在于，所述脚垫装置具备：基座支架，该基座支架构成为配置于车辆座椅的前缘；连杆机构，该连杆机构支承脚垫，并且具有经由转动轴连结于所述基座支架的转动连杆，所述连杆机构能够基于所述转动连杆的转动而将所述脚垫朝座椅的前方展开或者将所述脚垫收纳于所述座椅的前缘；卡合部，该卡合部设置于在所述转动轴的周缘形成的所述转动连杆侧以及所述基座支架侧的各对置面中的至少一方，该卡合部具有形成卡合面的斜面，且能够通过相互卡合来限制所述转动连杆的转动；限制部，在能够维持所述各卡合部之间的卡合状态的载荷范围中，该限制部限制所述转动连杆从所述基座支架离开的方向的相对的轴向移动；以及操作部，该操作部能够通过使所述限制部轴向移动来变更所述转动连杆以及所述基座支架之间的相对位置。

根据上述结构，通过借助基座支架侧以及转动连杆侧的各卡合部之间的卡合限制转动连杆的转动，该脚垫（连杆机构）的展开位置被保持。并且，通过对操作部进行操作而使限制部沿轴向移动至基座支架侧以及转动连杆侧的各卡合部彼此不接触的位置，能够解除各卡合部之间的卡合。进而，由此，能够调整该脚垫的展开位置。

并且，通过以斜面作为卡合面使各卡合部之间卡合，在基座支架以及转动连杆作用有基于输入至该脚垫的载荷而使二者离开的方向的力。进而，通过克服使该基座支架以及转动连杆离开的方向的力而限制部限制二者之间的相对的轴向移动，能够维持各卡合部之间的卡合状态。

因而，例如当因乘员落座于脚垫或者单膝抵靠于脚垫等对脚垫输入有超过该限制部的容量的过大的载荷的情况下，各卡合部之间的卡合被解除，脚垫朝收纳方向移动，由此，该过大的输入载荷被释放。此外，通过该朝收纳方向移动的脚垫的动作，乘员能够获知该脚垫的使用方法不当，能够促使乘员停止其行为。结果，能够减轻施加于各连杆、将各连杆连结在一起的关节等脚垫装置的构成要素的负荷。进而，由此，上述各构成要素所要求的刚性降低，能够实现其小型化以及轻量化。

技术方案2所记载的实用新型的主旨在于，对于所述各对置面中的至少一方，所述卡合部在所述转动轴的周缘在该转动轴的周方向相间隔地形成有多个。

根据上述结构，能够绕转动轴平衡性良好地产生卡合力。结果，例如，即便是在相对于脚垫的载荷的输入位置偏置的情况下，也能够稳定地保持其展开位置。

技术方案3所记载的实用新型的主旨在于，上述各卡合部是形成于上述转动轴周围的波浪形的凹凸部。

根据上述结构，能够进行各卡合部之间的卡合位置的微调。结果，能够更精细地调整脚垫的展开位置。除此之外，还具有结构简单且形成容易的优点。

技术方案4所记载的实用新型的主旨在于，在上述各对置面中的一方形成有具备隔着顶点部在周方向具有相反方向的倾斜的第一斜面以及第二斜面的第一卡合突部，并且，在另一方形成有根据上述转动连杆的转动方向而与上述第一斜面或者第二斜面中的任一方抵接并卡合的第二卡合突部。

根据上述结构，通过利用具有相反方向的倾斜的第一斜面以及第二斜面，能够利用一个第一卡合部限制两个方向（展开侧以及收纳侧）的转动。并且，转动连杆越是从基座支架离开，第二卡合突部相对于第一卡合突部的卡合位置越是朝顶点部侧移动。即，通过对轴向上的基座支架以及第一转动连杆之间的相对位置进行调整，能够基于第一卡合突部以及第二卡合突部之间的卡合限制转动连杆的转动的位置移动。进而，由此能够调整该脚垫的展开位置。