[实用新型]拉绳织带的车缝织带结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种运动弹力拉绳的结构，尤其是一种可有效防止乳胶管断裂后，挡株弹出伤人的拉绳织带的车缝织带结构。

背景技术

现代人生活作息忙碌，可用于运动的时间也相对减少，且现今大楼林立，供民众利用的运动空间也甚少，为了令民众可于此种环境下依然可享受运动乐趣，可充分利用空间及时间的随身运动器材因而产生，如跑步机、踏步车及弹力健身器等。

请参阅图1，一般的弹力健身器1包括拉绳10、握把11、织带12及金属鸡眼13，在该拉绳10的一端织带12穿设于握把11并自握把11的两端延伸出，金属鸡眼13用于固定并接合织带12的两端，拉绳10穿设于金属鸡眼13，并于末端形成一顶抵部101以与金属鸡眼13相抵，避免拉绳10自金属鸡眼13脱出。使用者于使用时握持握把11并施力，于施力同时亦须克服拉绳10的弹力，而可达到原地运动的功效。

在各种利用拉伸延展力形成运动效果的运动器材，有个共通性的问题就是在延展的拉绳10与握把11织带12上金属鸡眼13的接触点最容易发生疲劳性磨损或利边切割造成损坏，或挡珠意外弹出，进而伤害到使用者。

实用新型内容

本实用新型所要解决的问题是提供一种可有效防止乳胶管断裂后，挡株弹出伤人的拉绳织带的车缝织带结构。

本实用新型公开了一种拉绳织带的车缝织带结构，包括一织带；一拉绳；一鸡眼，所述鸡眼中空，由一扣环与一扣合件组成;所述拉绳的一端穿过所述鸡眼，穿过鸡眼的一端设有挡珠，所述鸡眼由扣环与扣合件扣合于织带上,所述织带将所述挡珠及所述拉绳的一端端部包裹其内，并将所述织带部分边缘进行车缝。

本实用新型进一步的改进在于，所述挡珠的直径大于所述鸡眼的孔径。

本实用新型进一步的改进在于，所述鸡眼与所述拉绳之间设有一圈橡胶垫圈，所述橡胶垫圈呈漏斗状。

本实用新型进一步的改进在于，所述橡胶垫圈包括一第一环柱体，所述第一环柱体的中部向下延伸有一第二环柱体，所述第一环柱体的下表面贴于所述扣合件的上表面，所述第二环柱体的外表面贴于所述鸡眼的内表面。

本实用新型进一步的改进在于，所述拉绳为一乳胶管,所述挡珠设于乳胶管内。

本实用新型进一步的改进在于，所述鸡眼扣合于织带的中部，织带两端与一连接带车缝连接，该车缝与织带边缘车缝形成一U型车缝；所述连接带的上设有一D型环。

本实用新型进一步的改进在于，所述织带穿过一把手，织带两端重叠，鸡眼扣合于织带的两端重叠处；在所述织带边缘车缝的垂直方向进行车缝，该车缝与织带边缘车缝形成一U型车缝。

本实用新型进一步的改进在于，握把为一PP管，所述PP管外套设有泡棉。

本实用新型由于采用了以上技术方案，使其具有以下有益效果是：通过沿挡珠与拉绳的头部将织带呈U型车缝，使挡珠与拉绳的端部被包裹在织带内。当拉绳与金属鸡眼的接触点发生疲劳性磨损或利边切割造成损坏，或挡珠意外弹出时，可以利用织带包裹住断裂的拉绳头部和挡珠，从而有效地防止挡珠弹出对使用者造成伤害。

附图说明

图1为现有弹力健身器的示意图；

图2为本实用新型拉绳织带的车缝织带结构的示意图；

图3为本实用新型拉绳织带的车缝织带结构第一种实施例的结构示意图；

图4为本实用新型拉绳织带的车缝织带结构第一种实施例的织带揭开后的示意图；

图5为本实用新型拉绳织带的车缝织带结构第一种实施例的分解图。

图6为本实用新型拉绳织带的车缝织带结构第一种实施例的剖面图。

图7为本实用新型拉绳织带的车缝织带结构第二种实施例的分解图。

图8为本实用新型拉绳织带的车缝织带结构第二种实施例的剖面图。

具体实施方式

为能清楚了解本实用新型的内容，以下结合附图和实施例进行说明。

请参阅图2至图8所示，其为本实用新型一较佳实施例的立体图、局部剖面图与分解图。本实用新型的拉绳的车缝织带结构包括：握把202、织带21、金属鸡眼22与拉绳24。

拉绳24为一乳胶管，其端部通过织带21与一握把202或D型环201连接。结合图2至图6所示，织带21的第一端211和第二端212上分别开设有一圆孔210，金属鸡眼22包括一扣环221与一扣合件222，扣环221及扣合件222为金属材料制成，以增强其固合力且可延长使用寿命。扣合件222中部延伸有一中空套筒，中空套筒穿设于织带21圆孔210内，扣环221套设于中空套筒上固定织带21的第一端211和第二端212。D型环201穿设于一连接带203上，连接带203的两端与织带21的车缝连接。