[实用新型]车辆的椅背及平台间的地毯架设构造

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆的椅背及平台间的地毯架设构造。 

背景技术

作为具备座椅和相对于该座椅而在后方位置成为行李台的平台的车辆，具有例如下述专利文献1记载的车辆。在构成行李室的前壁面及地板面的椅背背面和平台上表面铺设有地毯，通过使椅背倾斜移动到前方的前倾位置，除上述的平台以外，椅背的背面也可作为行李室的地板面而利用。另外，具有如下构造，即，在椅背的背面和平台的上表面之间也架设有地毯，在该架设部分的地毯上，作为使椅背倾斜移动到前方的前倾位置时可展开的延伸余量，设有山形折部、谷形折部。 

专利文献1：日本特开2007－091136号公报 

但是，在上述的地毯架设构造中，谷形折部形成的间隙在视觉上很引人注目，存在外观性受损之类的问题。 

实用新型内容

本实用新型是鉴于这种问题点而完成的，本实用新型要解决的课题在于，提供一种车辆的椅背及平台间的地毯架设构造，其可使地毯的外观性提高。 

为了解决上述课题，本实用新型的车辆的椅背及平台间的地毯架设构造采取下面的单元。 

本实用新型的第一实用新型的车辆的椅背及平台间的地毯架设构造具备：具有可相对于座垫向前倾位置和立起位置倾斜移动的椅背的座椅、设置于该座椅的椅背后方位置的成为行李台的平台、架设于所述椅背的背面和所述平台的上表面之间的具有挠性的地毯，其特征为，所述地毯具有山谷形状的褶部，所述山谷形状的褶部作为使所述椅背向前倾位置前倾时的延伸余量，在椅背和平台之间从平台的上表面位置下垂，能够以与所述平台的上表面处于同一平面的状态对该下垂的山谷形状的褶部的上部进行堵塞的板状突出部设置为从褶部的与平台的连接位置向椅背突出的形态。 

根据该构成，在椅背位于立起位置的状态下，突出部能够以与平台的上表面处于同一平面的状态来堵塞褶部的山谷形状的上部。因此，褶部的山谷形状在视觉上隐蔽，架设部分的地毯的外观性提高。 

本实用新型的第二实用新型的车辆的椅背及平台间的地毯架设构造如第一实用新型的车辆的椅背及平台间的地毯架设构造，其特征为，所述突出部的可与所述椅背抵接的前端部位采用如下的挠性构成：在椅背后倾移动而与椅背的背面抵接的情况下，可沿背面挠曲。 

根据该构成，由于突出部具有可挠曲的挠性，因此即使在使椅背后倾移动而突出部与椅背的背面接触的情况下，突出部也沿背面挠曲。因此，可维持突出部的对褶部的山谷形状进行堵塞的状态。另外，即使在使椅背再次前倾移动的情况下，也通过突出部的挠曲复原来维持对褶部的山谷形状进行堵塞的状态。因此，不管椅背的倾斜位置如何，架设部分的地毯的外观性都提高。 

本实用新型的第三实用新型的车辆的椅背及平台间的地毯架设构造如第一或第二实用新型的车辆的椅背及平台间的地毯架设构造，其特征为，所述突出部通过将构成所述褶部的后部的地毯缝合为环形状而形成。 

根据该构成，通过将地毯缝合为环形状，能够以简单的构成来形成突出部。 

本实用新型的第四实用新型的车辆的椅背及平台间的地毯架设构造如第三实用新型的车辆的椅背及平台间的地毯架设构造，其特征为，在所述平台上设有刚性部件，所述刚性部件具有比所述地毯高的刚性并对所述突出部的向椅背方向的突出状态进行保持。 

根据该构成，由于刚性部件对突出部的向椅背方向的突出状态进行保持，因此即使在使椅背前倾移动而褶部被拉到前方的情况下，也可抑制突出部被褶部拉动而向行李室方向立起。因此，通过突出部，可抑制地毯的外观性受损。 

本实用新型的第五实用新型的车辆的椅背及平台间的地毯架设构造如第四实用新型的车辆的椅背及平台间的地毯架设构造，其特征为，所述刚性部件未设置在所述突出部的可与所述椅背抵接的前端部位。 

本实用新型的第六实用新型的车辆的椅背及平台间的地毯架设构造如第四实用新型的车辆的椅背及平台间的地毯架设构造，其特征为，所述刚性部件由夹紧件固定于所述平台，该夹紧件贯穿环形状的地毯的下侧部分和所述刚性部件而插入所述平台。 

根据第一实用新型，能够提高架设部分的地毯的外观性。 

根据第二实用新型，不管椅背的倾斜位置如何，都可维持突出部对褶部的山谷形状进行堵塞的状态。 

根据第三实用新型，能够以简单的构成来形成突出部。 

根据第四实用新型，通过突出部来抑制地毯的外观性受损。 

附图说明

图1是表示包含座椅及平台在内的整体的剖面图； 

图2是表示使椅背为立起位置的地毯桥接构造的剖面图；