[实用新型]基于AIS网络的内河船舶能耗数据传输系统有效
申请号: | 201320156843.1 | 申请日: | 2013-04-01 |
公开(公告)号: | CN203179261U | 公开(公告)日: | 2013-09-04 |
发明(设计)人: | 马殿光;刘新;苏淼;李华国;程树军;张相波 | 申请(专利权)人: | 交通运输部天津水运工程科学研究所;天津水运工程勘察设计院;天津七一二通信广播有限公司 |
主分类号: | G08C17/02 | 分类号: | G08C17/02 |
代理公司: | 天津市鼎和专利商标代理有限公司 12101 | 代理人: | 李凤 |
地址: | 300456 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 ais 网络 内河 船舶 能耗 数据传输 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及数据通信技术领域,特别涉及一种基于AIS网络的能耗数据传输的系统。
背景技术
内河船舶是交通运输中运量较大的运输工具,也是一个耗能大户。通过对航运船舶能耗数据远程无线采集和远程监管技术的合理应用,将对水域节能降耗和环境治理等工作起到革命性的改变。
目前内河船舶能耗数据在传输环节上,还没有实现远程无线传输,这使船舶管理者很难快速、合理地判断和分析船舶的在航状态,确定能耗异常的原因,及时制订最佳的节能航行方案,从而导致节能监控管理过程中指导的盲目性。
AIS(Automatic Identification System)通用自动识别系统是随着信息技术产业的发展而出现的新型应用系统。AIS网络工作于VHF频段,最初用于船舶之间及船舶和岸基设备之间的广播通信。它的特性和能力使它成为新型无线网络通信工具。AIS网络具有通信可靠性高、集成度高、无通信费用等特点,适合在数据量不大的情况下进行无线数据传输。
发明内容
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种基于AIS网络的内河船舶能耗数据传输系统,该系统能够实现内河船舶能耗数据的远程无线传输。
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:一种基于AIS网络的内河船舶能耗数据传输系统,包括船载装置和岸基装置;
所述船载装置包括依次连接的能耗数据采集装置、数据转换与存储模块和AIS数据发射模块;
所述岸基装置包括与所述AIS数据发射模块通过AIS网络连接的AIS数据接收装置和用户计算机,所述用户计算机通过网络与所述AIS数据接收装置连接;
所述AIS数据接收装置设有VHF天线,所述AIS数据发射模块设有VHF天线和GPS天线,所述AIS数据发射模块经其上的GPS天线获取船舶所处航道位置数据,所述用户计算机通过AIS数据接收装置的VHF天线获取船舶当前能耗及位置数据。
所述用户计算机通过局域网与所述AIS数据接收装置连接。
所述局域网是以太网。
所述AIS数据发射模块设有室外GPS天线和室外VHF天线。
所述数据转换与存储模块和所述AIS数据发射模块通过RS422串口进行通信。
本实用新型具有的优点和积极效果是:可以实现内河航运船舶能耗数据的自动化采集及远程无线传输。①功能性上,能够远程无线传输内河航行船舶的能耗数据,使管理者能够实时了解航道船舶的能耗信息;②选用AIS网络,技术成熟,航道内船舶之间数据不会相互干扰,数据传输可靠性高;③采用AIS网络进行数据无线传输时,不产生通信费用,应用价值高。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型船载装置的框图。
图中:1、船载装置,2-1、AIS数据接收装置,2-2、用户计算机。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下:
请参见图1~图2,一种基于AIS网络的内河船舶能耗数据传输系统,包括船载装置1和岸基装置,
所述船载装置包括依次连接的能耗数据采集装置、数据转换与存储模块和AIS数据发射模块;
所述岸基装置包括与所述AIS数据发射模块通过AIS网络连接的AIS数据接收装置2-1和用户计算机2-2,所述用户计算机2-2通过网络与所述AIS数据接收装置连接;
所述AIS数据接收装置设有VHF天线,所述AIS数据发射模块设有VHF天线和GPS天线,所述AIS数据发射模块经其上的GPS天线获取船舶所处航道位置数据,所述用户计算机通过AIS数据接收装置的VHF天线获取船舶当前能耗及位置数据。
由于AIS网络采取自组织时分多址的方式,所以航道内每条船可以同时发射本船的能耗数据而相互之间不会产生干扰。每个AIS数据接收装置有一定的覆盖范围,因而在航道两侧,根据实际地理情况和接收效果,可架设多个AIS数据接收装置,每个AIS数据接收装置接收的数据再通过局域网集中传到用户计算机,在本实施例中,上述局域网采用以太网。
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