[实用新型]防烫罩

说明书

技术领域

本实用新型涉及防烫罩技术领域，更具体地说是一种应用于水陆两栖特种车辆尾气管上的防烫罩。

背景技术

    水陆两栖特种车辆，它的车体类似封闭式船型结构，因此保证了它在江河、湖泊中的高通过性能（如专利号为 200720111367.6的 水陆两栖车车体中记载）。然而封闭式船型结构的车体带来的负面就是不能择取很好的位置设置发动机的尾气管，因此现在该类水陆两栖特种车辆的尾气管清一色的设置在车体上壳体上，这样带来的直接后果就是人体接近车体极有可能不小心被尾气管给烫伤。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术人体接近水陆两栖特种车辆时极有可能不小心被尾气管给烫伤的缺陷，提供一种有效将尾气管隔离，防止烫伤，罩设于尾气管外的防烫罩。

为了达到以上目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种防烫罩，包括封闭式船型结构的车体，所述车体的上端由其内发动机引出的尾气管，其特征在于，所述的尾气管外围罩设一套管，所述套管与所述尾气管之间间隔设有气流交换腔，所述套管尾部固定在所述车体上。

罩设于尾气管外的防烫罩有效将尾气管隔离，防止烫伤，最重要的是套管与尾气管之间间隔设有气流交换腔，因此尾气管外围的热量被迅速的冷却，从而极少数到达套管，致使套管升温不明显，实践证明，正常尾气管工作情况下，人手直接握在套管上都不觉得热。

作为优选，所述套管的周向表面上设置有蜂窝网孔。蜂窝网孔有助于气流交换腔内气流的流动，加快降温，保证套管温度不高。

作为优选，所述套管尾部设置有向外侧延伸打开的凸耳，所述凸耳上设置有螺孔，所述螺孔中穿过有螺栓，所述螺栓定位在所述车体上。套管固定在车体上，优点是消除套管脱落的可能性，缺陷是不方便拆卸，不利于尾气管的检修和清洗。

作为优选，所述套管尾部设置有向外侧延伸打开的凸耳，所述凸耳自由端迂回向内侧翻转设有锁头，所述锁头上配合有锁扣框，所述锁扣框铰接于所述车体上的锁座上。套管可拆卸在车体上，优点是方便拆卸，有利于尾气管的检修和清洗，缺陷是存在套管脱落的可能性。

有益效果：罩设于尾气管外的防烫罩有效将尾气管隔离，防止烫伤，最重要的是套管与尾气管之间间隔设有气流交换腔，因此尾气管外围的热量被迅速的冷却，从而极少数到达套管，致使套管升温不明显，实践证明，正常尾气管工作情况下，人手直接握在套管上都不觉得热。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1-车体，2-尾气管，3-套管，4-气流交换腔，5-蜂窝网孔。

具体实施方式

为了使本实用新型的技术手段、创作特征与达成目的易于明白理解，以下结合具体实施例进一步阐述本实用新型。

实施例1：如图1所示，一种防烫罩，包括封闭式船型结构的车体1，车体1的上端由其内发动机引出的尾气管2，尾气管2外围罩设一套管3，套管3与尾气管2之间间隔设有气流交换腔4，套管3的周向表面上设置有蜂窝网孔5。

套管3尾部设置有向外侧延伸打开的凸耳，凸耳上设置有螺孔，螺孔中穿过有螺栓，螺栓定位在车体1上。

实施例2：套管3尾部设置有向外侧延伸打开的凸耳，凸耳自由端迂回向内侧翻转设有锁头，锁头上配合有锁扣框，锁扣框铰接于车体1上的锁座上。

其余同实施例1。

实用：罩设于尾气管外的防烫罩有效将尾气管隔离，防止烫伤，最重要的是套管与尾气管之间间隔设有气流交换腔，因此尾气管外围的热量被迅速的冷却，从而极少数到达套管，致使套管升温不明显，实践证明，正常尾气管工作情况下，人手直接握在套管上都不觉得热。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。