[实用新型]一种单管支架有效
申请号: | 201320157208.5 | 申请日: | 2013-04-01 |
公开(公告)号: | CN203258198U | 公开(公告)日: | 2013-10-30 |
发明(设计)人: | 宋中明;张军;杨文才;吕书永;张方林;孔祖 | 申请(专利权)人: | 合肥江淮汽车制管有限公司 |
主分类号: | F16L3/12 | 分类号: | F16L3/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 支架 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车汽车动力管路设备领域,更具体的说涉及一种汽车生产安装用单管支架技术领域。
背景技术
在现有技术中,所使用的管夹及管夹支架安装较为复杂,拆卸不便,且多为钢结构,极易损坏夹取的汽车动力管路表面结构,为汽车生产及安装带来许多的不便,给汽车带来安全隐患。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供夹取线管便捷且不易损坏夹取的汽车动力管路表面结构的一种单管支架。
为解决上述技术问题本实用新型提供一种单管支架,包括一个高尔夫球杆形状的单管支架本体,单管支架本体由一条形钢板从中间部位折叠形成,折叠处形成一个可夹取管状物的管孔,管孔处包覆有塑料层。
优选的,管孔顶部设有通孔。
优选的,管孔尾部重合的钢板上这有同轴螺孔。
采用上述技术方案的有益效果是:一种单管支架,包括一个高尔夫球杆形状的单管支架本体,单管支架本体由一条形钢板从中间部位折叠形成,折叠处形成一个可夹取管状物的管孔,管孔处包覆有塑料层,采用这种结构能够快捷的夹取操作的汽车动力管路,且不会破坏夹取的汽车动力管路的外部结构,且本单管支架可以多次重复利用,节省成本,管孔顶部设有通孔,增加单管支架的韧性和弹性,降低对夹取的汽车动力管路的压迫,管孔尾部重合的钢板上这有同轴螺孔, 当管孔内部夹取有打大量的管束时,在螺孔上安装螺钉,固定夹取的汽车动力管路。
附图说明
图1为本实用新型一种单管支架的结构示意图,
图2为本实用新型一种单管支架的俯视图,
其中,1、管孔,2、塑料层,3、单管支架本体,4、螺纹孔,5、通孔。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型结构和技术方案做进一步说明,以帮助本领域的技术人员对本实用新型的理解。
如图1和图2所示,一种单管支架,包括一个高尔夫球杆形状的单管支架本体3,单管支架本体3由一条形钢板从中间部位折叠形成,折叠处形成一个可夹取汽车动力管路的管孔1,管孔1处包覆有塑料层2,管孔1顶部设有通孔5,管孔1尾部重合的钢板上这有同轴螺孔4.
采用上述技术方案的有益效果是:一种单管支架,包括一个高尔夫球杆形状的单管支架本体3,单管支架本体3由一条形钢板从中间部位折叠形成,折叠处形成一个可夹取汽车动力管路的管孔1,管孔1处包覆有塑料层2,采用这种结构能够快捷的夹取操作的汽车动力管路,且不会破坏夹取的汽车动力管路的外部结构,且本单管支架可以多次重复利用,节省成本,管孔顶部设有通孔,增加单管支架的韧性和弹性,降低对夹取的汽车动力管路的压迫,管孔尾部重合的钢板上这有同轴螺孔,当管孔内部夹取有打大量的管束时,在螺孔上安装螺钉,固定夹取的线管束。
上述结合附图对实用新型进行了示例性描述,显然本实用新型具体实现并不 受上述方式的限制,只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的这种非实质改进,或未经改进将实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的,均在本实用新型的保护范围之内。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于合肥江淮汽车制管有限公司,未经合肥江淮汽车制管有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201320157208.5/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:终端测试系统及其测试适配器和使用方法
- 下一篇:一种新型电磁离心铸炉管设备