[实用新型]一种转向管柱安装结构及汽车

权利要求书

1.一种转向管柱安装结构，该转向管柱安装结构包括转向管柱支架（2）和安装在该转向管柱支架（2）上的转向管柱（1），其特征在于，

所述转向管柱支架（2）上设置有支架移动孔（21），所述转向管柱安装结构还包括连接轴件（3），该连接轴件（3）穿过所述支架移动孔（21）并能沿所述支架移动孔（21）运动，以将所述转向管柱（1）和所述转向管柱支架（2）可调节地固定在一起，

所述转向管柱支架（2）上还设置有位于所述支架移动孔（21）前方且与所述支架移动孔（21）的前端联通的支架缓冲孔（22），所述连接轴件（3）上设置有压入段（31），所述压入段（31）的外周面上安装有衬套（4），所述衬套（4）的外径大于所述支架缓冲孔（22）的最大宽度，所述压入段（31）的直径小于或等于所述支架缓冲孔（22）的最小宽度，所述转向管柱（1）相对于所述转向管柱支架（2）运动时所述压入段（31）和衬套（4）能够沿所述支架移动孔（21）移动，当所述转向管柱（1）受到冲击而向前运动时所述连接轴件（3）沿所述支架移动孔（21）向前运动，所述衬套（4）能够在受到冲击时发生破碎，从而使所述压入段（31）进入所述支架缓冲孔（22）内并沿所述支架缓冲孔（22）移动。

2.根据权利要求1所述的转向管柱安装结构，其特征在于，所述转向管柱（1）可旋转的安装在所述转向管柱支架（2）上，所述转向管柱（1）上设置有转向管柱移动孔（11），所述连接轴件（3）穿过所述转向管柱移动孔（11）和所述支架移动孔（21），所述转向管柱（1）相对于所述转向管柱支架（2）旋转时所述压入段（31）和衬套（4）能够沿所述转向管柱移动孔（11）和所述支架移动孔（21）移动，当所述衬套（4）受到的冲击力超过冲击力阈值时发生破碎。

3.根据权利要求1所述的转向管柱安装结构，其特征在于，所述压入段（31）的直径小于所述连接轴件（3）的主体部的直径，所述衬套（4）的外径等于所述连接轴件（3）的主体部的直径。

4.根据权利要求3所述的转向管柱安装结构，其特征在于，所述连接轴件（3）的所述压入段（31）的外周面上形成有环形凹槽，该环形凹槽的中心线与所述连接轴件的轴线重合，所述衬套（4）嵌入到所述环形凹槽中。

5.根据权利要求1所述的转向管柱安装结构，其特征在于，所述衬套（4）包括尼龙主体和设置在尼龙主体外周面上的耐磨层。

6.根据权利要求1所述的转向管柱安装结构，其特征在于，所述连接轴件（3）为调节螺栓，所述转向管柱安装结构还包括与所述调节螺栓相连并能够调节所述调节螺栓的锁紧与放松的调节手柄（5）。

7.根据权利要求1所述的转向管柱安装结构，其特征在于，所述支架缓冲孔（22）的延伸方向与所述支架移动孔（21）的延伸方向不同。

8.根据权利要求1或7所述的转向管柱安装结构，其特征在于，所述支架缓冲孔（22）沿所述转向管柱的轴向方向延伸。

9.一种汽车，其特征在于，该汽车包括上述权利要求1-8中任意一项所述的转向管柱安装结构。