[实用新型]一种汽车用制冷降温系统有效
| 申请号： | 201320157846.7 | 申请日： | 2013-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN203246285U | 公开（公告）日： | 2013-10-23 |
| 发明（设计）人： | 姜燕冰;金步平;庄建忠;梅振林 | 申请（专利权）人： | 浙江传媒学院 |
| 主分类号： | B60H1/32 | 分类号： | B60H1/32;F25B21/02 |
| 代理公司： | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人： | 王鹏举 |
| 地址： | 310018 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 制冷 降温 系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车用制冷降温系统，其特征是：包括智能控制器，电源，半导体制冷器，智能控制器连接电源、半导体制冷器以对整个系统进行控制，半导体制冷器的制冷端与散热端分别安装于车厢的内部与外部，在车厢的内部与外部还分别设有若干根热管；在车厢内，热管的冷凝端与半导体制冷器的制冷端相结合以传递热量；在车厢外，热管的蒸发端与半导体制冷器的散热端相结合以传递热量。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用制冷降温系统，其特征在于：在车厢内、外的热管上均装有导热翅片。
3.根据权利要求1或2所述的一种汽车用制冷降温系统，其特征在于：在车厢内、外的热管旁分别设有风机，所述的风机连接智能控制器、电源。
4.根据权利要求1所述的一种汽车用制冷降温系统，其特征在于：所述的电源包括太阳能电池板与储能器，太阳能电池板设置在车厢外部，储能器与各用电组件相连用以对整个系统进行供电。
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