[实用新型]飞机无线维护系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及用无线传输方式，实现飞机地面维护的短距无线传输系统。

背景技术

在航空领域，现有的技术和方法仍然是采用有线传输的方式。在飞行控制系统进行地面维护的时候，传统的方法是用一根较长的电缆，一端与飞机飞控系统维护组件相联，另一端与地面便携式工控机相联。每次检测的时候，地勤人员都需要先将电缆插头插在飞机飞控维护组件上，检测完毕，还需要将电缆插头取下来，这样的操作是在飞机开车的情况下进行的，不仅操作不方便，而且还有一定的危险性的弊端。电缆多次在现场使用，很容易因为天气原因造成自然损坏，也会因为工人操作造成人为损坏，更换起来也极不方便。如果采用无线的方式，以上问题便可以很好地得到解决。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足之处。提供一种不需要电缆，不需要接触飞机，就可以得到机上飞控系统或其它综合管理数据系统相关参数的飞机无线维护系统，以解决飞行控制系统地面维护检测依靠电缆交互通讯存在的弊端。

本实用新型解决其技术问题所采用的方案是：一种飞机无线维护系统，包括，地面无线组件和机上无线组件，所述无线组件分别装配在带有天线插座和外部通信插座的壳体中，其特征在于，上述地面无线组件和机上无线组件分别由一个具有SPI接口和UART串口的中央处理器和无线模块组成，该中央处理器通过SPI接口与无线模块的SPI接口相连，其中，地面无线组件的中央处理器通过电缆与USB插座连接，固联在壳体1上部的外部通信插座4与地面设备相连，通过内部接口转换模块实现RS232和RS422A的转换，完成地面无线组件与地面设备的数据交换；机上无线组件由机上电源通过外部通信插座供电。

本实用新型具有如下有益效果。

本实用新型结构紧凑，体小、重量轻、携带操作方便，成本低。运用短距无线通信技术，使用ISM公共频段，采用GFSK调制，实现数据的透明传输。在进行飞控系统地面维护的时候，只需要在机上装载一个机上无线组件，并对每个机上无线组件指定一个唯一的编码。地面无线组件可以嵌入到便携式工控机、笔记本电脑或其它设备中，当要跟机上飞控计算机通信的时候，只需先跟机上无线组件通过对码建立连接后，便可以通信了。不需要电缆，不需要接触飞机，就可以得到机上飞控系统或其它综合管理数据系统的一些参数。

附图说明

图1是本实用新型飞机无线维护系统的交联图。

图2是图1地面无线组件的构造示意图。

图3是图1机上无线组件的构造示意图。

图中：1壳体，2天线插座，3地面中央处理器组合，4外部通信插座，5外部供电插座，6组件提手，7电源组合，8 机上中央处理器组合，9底板。

具体实施方式

参阅图1～图3。本实用新型分为两部分：地面无线组件和机上无线组件，示意图分别见图2和图3。地面无线组件和机上无线组件的天线插座4上都分别装有一根高频天线。无线组件分别装配在带有天线插座和外部通信插座的壳体中，地面无线组件和机上无线组件分别由一个具有SPI接口和UART串口的中央处理器和无线模块组成，该中央处理器通过SPI接口与无线模块的SPI接口相连，其中，地面无线组件的中央处理器通过电缆与USB插座连接，机上无线组件由机上电源通过外部通信插座供电。