[实用新型]一种装载机驾驶室有效

专利信息
申请号: 201320158495.1 申请日: 2013-04-01
公开(公告)号: CN203160308U 公开(公告)日: 2013-08-28
发明(设计)人: 韩志光 申请(专利权)人: 青州市欧泰隆重工有限公司
主分类号: E02F9/16 分类号: E02F9/16
代理公司: 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 代理人: 郑自群
地址: 261000 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 装载 驾驶室
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及装载机械技术领域,特别是指一种装载机驾驶室。

背景技术

现有装载机驾驶室顶部封闭,当需要装载的货物是放进加高型车辆时,加高车辆高度超过驾驶室前方玻璃可视范围,这样就无法确定装载机顶部卸货位置,无法准确的将货物放到指定需要位置。这样影响了工作效率,并且加大了危险性。

实用新型内容

本实用新型提出一种装载机驾驶室,解决了现有技术中当需要装载的货物是放进加高型车辆时,加高车辆高度超过驾驶室前方玻璃可视范围的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的:一种装载机驾驶室,包括驾驶室本体,所述驾驶室本体顶部设有天窗;

所述天窗与所述驾驶室本体顶部之间安装有支撑装置;

所述驾驶室本体顶部还设有拖挂装置。

作为优选的技术方案,所述支撑装置为所述天窗与所述驾驶室本体顶部之间设有的伸缩支持杆。

作为优选的技术方案,所述拖挂装置为设置在所述驾驶室本体顶部的挂扣。

作为优选的技术方案,所述驾驶室本体的两个车门为透明车门。

工作原理:带有天窗使驾驶员的视野更加开阔,特别是在载重举升是,能看到铲斗上方,增加了安全系数,并且两个车门为透明车门方便驾驶员观察。

由于采用了上述技术方案,一种装载机驾驶室,包括驾驶室本体,所述驾驶室本体顶部设有天窗;所述天窗与所述驾驶室本体顶部之间安装有支撑装置;所述驾驶室本体顶部还设有拖挂装置,解决了现有技术中当需要装载的货物是放进加高型车辆时,加高车辆高度超过驾驶室前方玻璃可视范围的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种装载机驾驶室实施例的平面结构示意图。

图中:1-驾驶室本体;2-天窗;3-伸缩支持杆;4-挂扣;5-车门。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示,一种装载机驾驶室,包括驾驶室本体1,所述驾驶室本体1顶部设有天窗2;

所述天窗2与所述驾驶室本体1顶部之间安装有支撑装置;

所述驾驶室本体1顶部还设有拖挂装置。

所述支撑装置为所述天窗2与所述驾驶室本体顶部之间设有的伸缩支持杆3。

所述拖挂装置为设置在所述驾驶室本体1顶部的挂扣4。

所述驾驶室本体1的两个车门5为透明车门。

工作原理:带有天窗使驾驶员的视野更加开阔,特别是在载重举升是,能看到铲斗上方,增加了安全系数,并且两个车门为透明车门方便驾驶员观察。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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