[实用新型]充电桩远程控制装置有效
申请号: | 201320159172.4 | 申请日: | 2013-04-02 |
公开(公告)号: | CN203192221U | 公开(公告)日: | 2013-09-11 |
发明(设计)人: | 刘汉建;杨传乐;方燕 | 申请(专利权)人: | 安徽易威斯新能源科技股份有限公司 |
主分类号: | G08C23/04 | 分类号: | G08C23/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230001 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充电 远程 控制 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及充电桩领域,尤其涉及充电桩远程控制装置。
背景技术
电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好,也符合新型能源战略要求。
但是,电动汽车唯一的缺点就是时常需要充电,如何给电动汽车充电是一个重要的课题,充电桩可以有效解决充电难的问题,充电桩能够快速的为电动汽车充电,充电桩可分为交流充电桩和直流充电桩两种。交流充电桩是安装在电动汽车外、与交流电网连接,为电动汽车车载充电机提供交流电源的供电装置,同时具备计量计费功能;直流充电桩是固定安装在电动汽车外、与交流电网连接,为电动汽车动力电池提供小功率直流电源的供电装置,直流充电桩具有充电机功能,可以实时监视并控制被充电电池状态,同时,直流充电桩可以对充电电量进行计量。
但是,现有的充电桩,在充电的时候,必须要充电人员跑到充电桩跟前,在充电桩上的控制面板上设置和选择,这样非常麻烦,也降低了充电的效率,管理操作很不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足而提供的充电桩远程控制装置。
本实用新型是这样实现的,充电桩远程控制装置,设于充电桩的内部,其特征在于,包括PCB主控板、红外接收器和控制芯片,所述红外接收器和控制芯片设于所述PCB主控板上,所述红外接收器与控制芯片连接。
进一步地,所述红外接收器通过无线连接外部的红外遥控器。
本实用新型提供的充电桩远程控制装置的优点在于:通过本实用新型,设置红外接收器和控制芯片,通过红外遥控器来操控,操控信号被红外接收器接收,传到控制芯片后,进行相应的工作指令,不需要近距离的设置充电桩,直接远距离能进行操作,方便快捷,提高充电的效率,方便管理操作。
附图说明
图1为本实用新型充电桩远程控制装置的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
请参阅图1,图1为本实用新型充电桩远程控制装置的结构示意图。
所述充电桩远程控制装置,设于充电桩10的内部,包括PCB主控板20、红外接收器30和控制芯片40,所述红外接收器30和控制芯片40设于所述PCB主控板20上,所述红外接收器30与控制芯片40连接。
所述红外接收器30通过无线连接外部的红外遥控器50。
通过本实用新型,设置红外接收器30和控制芯片40,通过红外遥控器50来操控,操控信号被红外接收器30接收,传到控制芯片40后,进行相应的工作指令,不需要近距离的设置充电桩10,直接远距离可进行操作,方便快捷,提高充电的效率,方便管理操作。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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