[实用新型]一种用于安装杆体的连接结构有效
申请号: | 201320159822.5 | 申请日: | 2013-04-02 |
公开(公告)号: | CN203130707U | 公开(公告)日: | 2013-08-14 |
发明(设计)人: | 姚腾达;刘军良;杨国纪;郭海洋 | 申请(专利权)人: | 南车株洲电力机车有限公司 |
主分类号: | F16B7/08 | 分类号: | F16B7/08;F16B7/18;F16B7/20 |
代理公司: | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人: | 卢宏 |
地址: | 412001 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 安装 连接 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种连接部件,特别是一种用于安装横向扶手和立柱扶手等杆体的连接结构。
背景技术
如图1所示的连接结构,利用紧固件5和连接套筒2、4连接,安装时调节困难,由于连接套筒固定在立柱扶手3上,在相邻两个中间立柱扶手3的高度不一致的情况下,会导致横向扶手1和连接套筒2、4之间间隙不均匀,并且该结构只能从一个方向安装或拆除扶手(螺栓的紧固方向),不利于安装和维护。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是,针对现有技术不足,提供一种用于安装杆体的连接结构,方便扶手等杆体的安装和维护,解决横向杆体和连接结构之间的间隙不均匀的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:一种用于安装杆体的连接结构,包括两个结构相同的连接件,所述两个连接件连接为中心对称结构;所述中心对称结构中部设有与竖直杆体形状大小匹配的安装孔,所述安装孔左右两侧的中心对称结构内侧为与横向杆体形状大小匹配的凹槽;所述两个连接件上均设有用于相互连接的通孔。
安装杆体时,先将杆体定位,然后将两个连接件从杆体两侧合并,将杆体卡合在连接件合并后产生的安装孔和凹槽中,然后将螺栓从一个连接件的通孔拧到另一个连接件的通孔,从而固定连接件和杆体;当需要拆卸杆体时,直接从外部将螺栓拧出即可。
与现有技术相比,本实用新型所具有的有益效果为:本实用新型结构紧凑,外形美观,同时安装方便,可调整性强,能有效地避免横向杆体和连接结构之间间隙不均匀的问题。
附图说明
图1为现有的连接结构示意图;
图2为本实用新型一实施例主视图;
图3为本实用新型一实施例连接件结构示意图;
图4为本实用新型一实施例安装扶手后的示意图。
具体实施方式
如图2和图3所示,本实用新型一实施例包括两个结构相同的连接件12,所述两个连接件12连接为中心对称结构;所述中心对称结构中部设有与竖直杆体形状大小匹配的安装孔6,所述安装孔6左右两侧的中心对称结构内侧为与横向杆体形状大小匹配的凹槽7;所述两个连接件12上均设有用于相互连接的通孔8。
所述安装孔6和凹槽7表面均固定有销钉9。
所述安装孔6左右两侧的凹槽7内各设有两个定位所述连接件的定位结构10,所述定位结构10上设有与所述通孔8位置相对的连接孔11。
如图4所示,将本实用新型的连接结构用于立柱扶手和横向扶手的安装:首先将立柱扶手13安装到位,两个连接件同时合并,将立柱扶手13和横向扶手14装入连接件合并产生的垂直交叉的圆柱孔(即安装孔和凹槽)中,同时连接件上的销钉卡入扶手上的销钉孔中,实现限位,最后将螺栓拧入通孔8,紧固两个连接件。
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