[实用新型]带瓶圆管式冷凝器有效
申请号: | 201320160653.7 | 申请日: | 2013-04-02 |
公开(公告)号: | CN203163356U | 公开(公告)日: | 2013-08-28 |
发明(设计)人: | 何根生 | 申请(专利权)人: | 浙江欧亚迪汽车空调器有限公司 |
主分类号: | F25B39/04 | 分类号: | F25B39/04 |
代理公司: | 北京纽乐康知识产权代理事务所 11210 | 代理人: | 张朝元 |
地址: | 323700 浙江省丽*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 圆管 冷凝器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种带瓶圆管式冷凝器。
背景技术
汽车空调所用的冷凝器用于放热,液化制冷剂。由于汽车的空间位置非常有限,对冷凝器尺寸的要求比较苛刻,普通冷凝器尺寸大,重量重,安装繁琐,换热效率低,使用寿命较短。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种带瓶圆管式冷凝器,以克服目前现有技术存在的上述不足。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现:
一种带瓶圆管式冷凝器,包括左集流管,所述左集流管的左侧焊接有干燥瓶,所述左集流管的右侧并排焊接有若干扁管,所述扁管之间焊接有翅片,所述若干扁管上、下两侧分别焊接有边板,所述若干扁管的右端焊接有右集流管,所述右集流管右侧的上部设有进汽接头,所述右集流管右侧的下部设有出汽接头。
进一步的,所述左集流管下部与干燥瓶焊接处相互连通。
进一步的,所述左集流管和右集流管内均焊接有若干换侧隔片。
本实用新型的有益效果为:本实用新型提供一种带瓶圆管式冷凝器,结构紧凑,尺寸小,重量轻,制冷效率高,换热效率高,生产工艺更加简化,成本大大降低,干燥技术的加入,使得冷凝器寿命大大延长,适合于推广应用,具有广阔的发展前景。
附图说明
下面根据附图对本实用新型作进一步详细说明。
图1是本实用新型实施例所述的带瓶圆管式冷凝器的结构示意图;
图2是本实用新型实施例所述的带瓶圆管式冷凝器的的俯视图;
图3是本实用新型实施例所述的扁管的截面图;
图4是本实用新型实施例所述的左集流管的结构示意图;
图5是本实用新型实施例所述的右集流管的结构示意图;
图6是本实用新型实施例所述的干燥瓶的结构示意图;
图7是本实用新型实施例所述的干燥瓶的截面图。
图中:
1、扁管;2、翅片;3、左集流管;4、右集流管;5、边板;6、进汽接头;7、出汽接头;8、干燥瓶;9、换侧隔片。
具体实施方式
如图1-7所示,本实用新型实施例所述的一种带瓶圆管式冷凝器,包括左集流管3,所述左集流管3的左侧焊接有干燥瓶8,所述左集流管3的右侧并排焊接有若干扁管1,所述扁管1之间焊接有翅片2,所述若干扁管1上、下两侧分别焊接有边板5,所述若干扁管1的右端焊接有右集流管4,所述右集流管4右侧的上部设有进汽接头6,所述右集流管4右侧的下部设有出汽接头7,所述左集流管3下部与干燥瓶8焊接处相互连通,所述左集流管3和右集流管4内均焊接有若干换侧隔片9。
工作原理:高压气态制冷剂通过进汽接头6进入右集流管4,在换侧隔片9的阻挡下,经过扁管1,流入左集流管3,因换侧隔片9的阻挡,经过扁管1,流回右集流管4,因换侧隔片9的阻挡,制冷剂经过扁管1,流入左集流管3,然后进入干燥瓶8,经干燥瓶8内的干燥剂作用后流出干燥瓶8,最后经过扁管1,流入右集流管4,通过出汽接头7流出。在此期间,因接触到扁管1、受到阻力,高压气态制冷剂转变为液态制冷剂,并通过扁管1和翅片2向冷凝器周围空间散发大量热量。干燥技术的加入,使得冷凝器的使用寿命大大延长。
本实用新型不局限于上述最佳实施方式,任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品,但不论在其形状或结构上作任何变化,凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案,均落在本实用新型的保护范围之内。
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