[实用新型]一种用于单头式大功率COB路灯的散热装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种LED灯具散热装置，尤其是涉及一种用于单头式大功率COB路灯的散热装置。

背景技术

目前所使用的道路LED照明路灯，基本是多颗LED组成的路灯，即使是单头COB式也是小功率的，在节省电力的同时由于光源散热不好，导致光源热度过大，在一年左右就容易出现死灯现象，减少了光源的寿命，从而造成在一年左右的时间就可能出现死灯现象，使得现有LED路灯的有效使用寿命都比较低。

实用新型内容

本实用新型设计了一种用于单头式大功率COB路灯的散热装置，其解决了现有LED路灯因散热不好造成的寿命较低的问题。

为了解决上述存在的技术问题，本实用新型采用了以下方案：

一种用于单头式大功率COB路灯的散热装置，包括均温板(1)、铝板(2)、散热鳍片(3)以及散热管(4)，其特征在于：均温板(1)连接在热光源和铝板(2)之间，散热管(4)的一部分置于铝板(2)上并与均温板(1)连接，散热鳍片(3)连接在铝板(2)上；均温板(1)对光源所产生的热量进行第一次散热，散热管(4)将温度传递到铝板(2)上，再通过散热鳍片(3)对光源产生的热量进行二次散热。

进一步，散热管(4)的另一部分与散热鳍片(3)连接。

进一步，铝板(2)上开设有多个通风孔(5)。

进一步，均温板(1)通过导热膏层固定在铝板(2)上。

该用于单头式大功率COB路灯的散热装置与传统LED路灯散热装置相比，具有以下有益效果：

(1)本实用新型中路灯的热光源经过均温板将温度散开，然后经热管传递到铝板上，再用连接在铝板上散热鳍片对光源进行二次散热，经过本实用新型的散热装置进行散热后，增加了光源的寿命，从而增加了LED路灯的寿命。

(2)本实用新型用于铝板上开设有多个通风孔，可以进一步增加散热效果。

附图说明

图1：本实用新型用于单头式大功率COB路灯的散热装置的主视图；

图2：本实用新型用于单头式大功率COB路灯的散热装置的俯视图；

图3：本实用新型用于单头式大功率COB路灯的散热装置的立体结构示意图。

1-均温板；2-铝板；3-散热鳍片；4-散热管；5-通风孔。

具体实施方式

下面结合附图1至附图3，对本实用新型做进一步说明：

一种用于单头式大功率COB路灯的散热装置，包括均温板1、铝板2、散热鳍片3以及散热管4，均温板1连接在热光源和铝板2之间，均温板1通过导热膏层固定在铝板2上。散热管4的一部分置于铝板2上并与均温板1连接，散热鳍片3连接在铝板2上；均温板1对光源所产生的热量进行第一次散热，散热管4将温度传递到铝板2上，再通过散热鳍片3对光源产生的热量进行二次散热。

此外，散热管4的另一部分与散热鳍片3连接。可以加速热量传导至散热鳍片3上。

铝板2上开设有多个通风孔5，也可以增加散热效果。

本实用新型用于单头式大功率COB路灯的散热装置工作原理如下：将用于单头式大功率COB路灯的散热装置安装到路灯上后，用均温板1第一次快速对路灯中光源工作时所产生的温度打散，用散热管4将温度传递到铝板2上，再用连接在铝板2上的散热鳍片3对光源产生的热量进行二次散热，通过这样将工作时所产生的热量快速传导到空气中，让光源的温度尽量保持在65摄氏度左右，可以大大提高光源的寿命，进而让LED照明路灯的寿命得到提高。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性的描述，显然本实用新型的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围内。