[实用新型]面板散热型机车LED灯有效
申请号: | 201320161183.6 | 申请日: | 2013-04-02 |
公开(公告)号: | CN203190259U | 公开(公告)日: | 2013-09-11 |
发明(设计)人: | 郝明刚 | 申请(专利权)人: | 郝明刚 |
主分类号: | F21S8/10 | 分类号: | F21S8/10;F21V29/00;F21W101/02;F21Y101/02 |
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地址: | 510165 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 面板 散热 机车 led | ||
技术领域
本发明涉及一种面板散热型机车LED灯,尤其是在机车上安装完成后,部分LED灯散热板裸露在机车外的空气中,以达到更好散热的目的。
背景技术
随着LED照明技术的不断发展,其发光效率远超过了任何其它电子设备,在机车照明上的应用这几年方兴未艾,但是因为LED灯无法在高温下正常工作,所以当机车安装LED灯时,必须保证LED灯的散热的效果。
传统机车LED灯的散热片都是安装在机车灯壳内,由于灯壳内空间狭小,空气无法有效的进行内外循环,散热效果较差。
本发明的面板散热型机车LED灯,机车LED灯体上的部分散热板裸露在机车外,直接与外界的空气接触,当机车行进时,流动的空气通过散热板可直接对机车LED灯体进行最有效的冷却。这种结构的机车LED灯制作工艺简单,散热性优良,全密封结构,可大大的提高机车LED灯使用寿命,具有极强的实用价值。
国内外没有资料表明,有类似的结构用于机车LED照明中。
发明内容
本发明的目的在于提供了一种面板散热型机车LED灯,其特征是:圆形或其它外形的LED灯散热板将LED灯总成包裹在其中,并用透明材料覆盖密封,本面板散热型机车LED灯在机车上安装后有部分LED灯散热板裸露在机车外。
本发明的面板散热型机车LED灯,机车LED灯体上的散热板裸露在机车LED灯发光面板外围,直接与外界的空气接触,当机车行进时,流动的空气通过散热板可直接对机车LED灯体进行最有效的冷却。这种结构的机车LED灯制作工艺简单,散热性优良,全密封结构,可大大的提高机车LED灯使用寿命,具有极强的实用价值。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明面板散热型机车LED灯进一步说明。
图1是本发明面板散热型机车LED灯分解示意图。
图2是本发明面板散热型机车LED灯部分组装示意图。
图3A是本发明面板散热型机车LED灯组装示意图。
图3B是本发明面板散热型机车LED灯安装后示意图。
具体实施方式
本发明的面板散热型机车LED灯分解示意图如图1所示,由LED灯散热板1、LED灯总成2、透明壳3等主要部件组成。
其机械关系为:LED灯散热板1中部有凹槽4,LED灯总成2固接其中,如图2所示;透明壳3覆盖在LED灯散热板1上,将LED灯总成2封装在其中,如图3A所示。
工作原理:当本发明的面板散热型机车LED灯安装在机车上时,LED灯散热板1外围与灯壳6相固接,LED灯散热板1上的凸面5裸露在灯壳6外的空气中,如图3B所示,当机车行进时,外界流动的空气通过直接对凸面5表面的吹拂达到对机车LED灯体整体散热的目的。
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