[实用新型]加强型路面结构层

说明书

技术领域

本实用新型涉及道路路面领域，具体地，涉及一种加强型路面结构层。

背景技术

随着日益增长的交通量以及大型化、重载超载车辆比例的不断增加，交通对路面的要求越来越高。公路路面结构在使用一段时间后，由于车辆长时间的碾压，常会产生裂缝，出现坍塌失稳现象。为了抵抗行车载荷的作用，常用的方法就是增加整个路面结构层的厚度。这种路面结构层不仅造成材料的浪费，而且在阻止路面裂纹的产生上没有多大的作用。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决上述问题，具体地说，本发明的目的是提供一种施工简单、节约材料、抗拉力强的加强型路面结构层。

根据本实用新型，提供一种加强型路面结构层，包括路面基层和路面层，所述路面层在路面基层的上方，其中，在所述路面层中铺设至少一层三维立体蜂窝状结构网，并且所述三维立体蜂窝状结构网的内部使用路面层材料填充。

优选地，所述三维立体蜂窝状结构网所使用的材料是玻璃纤维。

优选地，所述三维立体蜂窝状结构网所使用的材料是聚酯纤维。

由于采用上述的加强型路面结构层，使得路面结构层具有以下优点：1.三维立体蜂窝状结构网所使用的材料是玻璃纤维或聚酯纤维，具有很强的抗拉强度和很低的延伸率，可以阻止路面或者路基裂缝的传递；2.使用三维立体蜂窝的网状结构，可以具有很大的强度，并且能节省材料；3.目前的路面层多用沥青混合料铺设，三维立体蜂窝状结构网在后处理工艺中涂覆的材料是针对沥青混合料设计的，与沥青具有很高的相容性，从而确保了三维立体蜂窝状结构网在路面层中与路面层材料牢固地结合在一起。

附图说明

图1是示出本实用新型的加强型路面结构层的剖面示意图；

图2是示出本实用新型的加强型路面结构层中三维立体蜂窝状结构网的平面示意图。

具体实施方式

下面将参考附图来描述本实用新型的加强型路面结构层的实施例。本领域的普通技术人员可以认识到，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式或其组合对所描述的实施例进行修正。因此，附图和描述在本质上是说明性的，而不是用于限制权利要求的保护范围。此外，在本说明书中，附图未按比例画出，并且相同的附图标记表示相同的部分。

图1是示出本实用新型的加强型路面结构层的剖面示意图。

如图1所示，在路面基层3铺设完毕后，在其上铺设路面层1，同时在路面层1中放置三维立体蜂窝状结构网2，定位并固定好后，再用路面层1的材料填充三维立体蜂窝状结构网2的内部空隙，然后在其上继续铺设路面层1。即是，本实用新型的三维立体蜂窝状结构网2铺设在路面层1中，用于加强道路的结构。同时，本实用新型的三维立体蜂窝状结构网2的高度可以根据具体的路面情况实施，并且可以在路面层中使用多层三维立体蜂窝状结构网，并且间隔铺设在路面层中，能够更好地加强道路的结构。

图2是示出本实用新型的加强型路面结构层中三维立体蜂窝状结构网的平面示意图。

如图2所示，本实用新型的三维立体蜂窝状结构网呈六边形蜂窝网状结构，其组成材料可以是玻璃纤维，也可以是聚酯纤维等具有高抗拉强度和低延伸率的材料。

同时，目前的路面层多用沥青混合料铺设，本实用新型所述的三维立体蜂窝状结构网在后处理工艺中涂覆的材料是针对沥青混合料设计的，与沥青具有很高的相容性，从而确保了三维立体蜂窝状结构网在路面层中与路面层材料牢固地结合在一起。

在本实用新型的上述教导下，本领域技术人员可以在上述实施例的基础上对本实用新型所提供的加强型路面结构层进行改进或变形，而这些改进或变形，都落在本实用新型的保护范围内。本领域技术人员应该明白，上述的具体描述只是更好地解释本实用新型的目的，本实用新型的保护范围由权利要求及其等同物限定。