[实用新型]汽车踏板锁的防锯防盗结构

权利要求书

1.一种汽车踏板锁的防锯防盗结构，包括有锁体和可相对于锁体活动的内伸缩组件，该锁体包括有套合部和夹持部，该内伸缩组件包括有锁头、拉杆、传动杆、锁销和锁钩，其中，锁头和锁销分别连接于传动杆的上下两端，该拉杆为中空管件，传动杆位于拉杆内，锁头通过传动杆控制锁销活动以实现上锁与开锁功能，其特征在于：所述拉杆或套合部内设置有长条状防锯元件。

2.根据权利要求1所述的汽车踏板锁的防锯防盗结构，其特征在于：所述拉杆内的防锯元件为设置于拉杆与传动杆之间的填充内管。

3.根据权利要求2所述的汽车踏板锁的防锯防盗结构，其特征在于：所述填充内管紧固于拉杆中，填充内管具有供传动杆穿过的轴孔，该传动杆为细杆，并该轴孔与传动杆之间为小间隙配合。

4.根据权利要求3所述的汽车踏板锁的防锯防盗结构，其特征在于：所述轴孔与传动杆之间的单边间隙在0.01mm至0.5mm之间，所述传动杆之直径在0.3mm至5mm之间。

5.根据权利要求2或3或4所述的汽车踏板锁的防锯防盗结构，其特征在于：所述传动杆包括有轴杆和两端的连接部，该连接部的直径大于轴杆的直径，前述填充内管外套于轴杆外；并该填充内管包括有至少两个拼合件，它们拼合紧固后围合出前述轴孔。

6.根据权利要求5所述的汽车踏板锁的防锯防盗结构，其特征在于：所述两连接部中，上端的连接部上设置有传动凹槽，下端的连接部上设置有传动扁块。

7.根据权利要求5所述的汽车踏板锁的防锯防盗结构，其特征在于：所述拼合件的配合面上分别设置有凸柱和凹孔，该凸柱紧插入凹孔中紧固连接。

8.根据权利要求2所述的汽车踏板锁的防锯防盗结构，其特征在于：所述拉杆内的防锯元件还包括有防锯钢丝，填充内管中设置有纵向容置腔，该防锯钩丝固装于该纵向容置腔中。

9.根据权利要求2所述的汽车踏板锁的防锯防盗结构，其特征在于：所述填充内管为防锯钢管。

10.根据权利要求1所述的汽车踏板锁的防锯防盗结构，其特征在于：所述套合部内的防锯元件为复数条防锯钢片，该套合部包括有套于前述拉杆外的内套管和外包于该内套管外的外套管，内套管的外壁面上设置有复数个纵向切槽，该防锯钢片置于该纵向切槽中，外套管紧包于该防锯钢片外。