[实用新型]润滑油加注设备专用出油装置

说明书

技术领域

 本实用新型涉及一种润滑设备，特别是涉及一种润滑油加注设备专用出油装置。

背景技术

机械设备在运行过程中，需要及时为其加注润滑油，以减小摩擦力，延长设备使用寿命，提高设备工作效率。以前都是采用人工为设备加注润滑油，这种润滑油加注方法操作极不方便，为了解决这一技术问题，本领域技术人员研发了多种润滑油加注设备，可以实现自动化加注润滑油。但现有的润滑油加注设备的出油管，都是常规的直管结构，使得润滑油直接滴注在设备上，经常出现润滑油出油量过多造成浪费、污染设备的问题。造成浪费的同时，也增加了工作人员的工作量。为了解决上述技术问题，本申请人申请了一件中国专利，专利号为201220218677.9，公告日为2012年12月5日。它改变了原油出油装置的直管结构，具有上水台缓冲结构，使得出油量更容易控制。但是此装置在实际应用过程中发现，由于上端开口大，大部分的油直接进入到出油管中，使得缓冲结构起不到作用，只有出油量特别大的时候才能起到缓冲的作用，使其应用受到一定的限制，没有从根本上解决润滑油浪费的问题。并且还存在结构复杂的问题，加工起来比较麻烦。

发明内容

本实用新型就是为了解决上述技术问题，而提供一种润滑油加注设备专用出油装置，它能更好的控制出油量，结构简单，方便加工，解决了能源浪费问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型是通过下述技术方案实现的：

润滑油加注设备专用出油装置，其结构如下：椎体管下端与出油管连接，椎体管下端直径与出油管直径相同，出油管上部内壁上设有挡油环，出油管下端通过下水台与出油头连接，出油管下端直径大于出油头的出油头入油管的直径，挡油环的内径小于下水台的内径，出油头下端开设有出油口，椎体管为上端直径大于下端直径的空心椎体管。

上述的挡油环的内径比下水台的内径小5-20毫米。

上述的出油管下端直径比出油头的出油头入油管的直径大3-8厘米。

由于采用上述结构，使得本实用新型具有如下优点和效果：

本实用新型有三次缓冲，第一次是椎体管，第二次是挡油环，第三次是下水台，通过三次有效的缓冲，使得润滑油的出油量得到了很好的控制，其结构简单，从根本上解决了润滑油浪费的问题。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中，1、挡油环，2、出油头入油管，3、椎体管，4、出油管，5、下水台，6、出油头，7、出油口。

具体实施方式

下面结合实施例，对本实用新型作进一步详细说明，但本实用新型的保护范围不受实施例所限。

如图1所示，润滑油加注设备专用出油装置，其结构如下：椎体管3下端与出油管4连接，椎体管3下端直径与出油管4直径相同，出油管4上部内壁上设有挡油环1，出油管4下端通过下水台5与出油头6连接，出油管4下端直径大于出油头6的出油头入油管2的直径，挡油环1的内径小于下水台5的内径，出油头6下端开设有出油口7，椎体管3为上端直径大于下端直径的空心椎体管。

上述的挡油环1的内径比下水台5的内径小5-20毫米。

上述的出油管4下端直径比出油头6的出油头入油管2的直径大3-8厘米。