[实用新型]一种电动车电气设备布置结构

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车领域，尤其涉及一种电动车电气设备布置结构。 

背景技术

目前的电动车电气设备布局布置主要是以底盘大梁轴线纵向布置电池组，在底盘前部、底盘两侧及在尾部布置电气控制系统设备，这种技术方案最然在一定程度上解决了设备存放空间不足的问题，但是同时造成电池存放安全性降低，设备维护程序繁琐，以及整体电气布局不合理的弊病。其中后部设备布置是根据后部空间来布置，总体布局较为分散，设备连接线路根据设备设置，没有形成集中线束。这样的方案导致设备安装不集中，不美观，同时设备线路不便于统一规整，不简洁。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术之缺陷，提供了一种布置集中、规整、简洁、使设备便于维护的电动车电气设备布置结构。 

本实用新型是这样实现的：一种电动车电气设备布置结构，电气设备安装于电动车底盘平面下，所述电动车底盘包括： 

第一部分，位于电动车底盘头部处； 

第二部分，位于所述第一部分后方、电动车乘客门前方区域； 

第三部分，位于所述第二部分后方、车身中部，设有相互串联的三个电池组； 

第四部分，位于所述第三部分后方、后桥前方； 

第五部分，位于电动车底盘尾部处； 

所述第一部分下方设有转向助力电机，所述第一部分上方设有手动电源总开关；所述第二部分设有转向助力电机DC-AC转换器、空调压缩机、空调压缩机DC-AC转换器、DC-DC转换器、第一储气筒；所述第四部分设有第二储气 筒和第三储气筒；所述第五部分设有电动机；膨胀水箱、中央电器盒、空气压缩机DC-AC转换器、智能远程监控系统、水箱VCD高压、BMS管理系统和电路控制设备布置在电动车后仓位置。 

进一步地，所述转向助力电机位于电动车方向机左侧。 

进一步地，所述转向助力电机DC-AC转换器和所述DC-DC转换器并排布置在所述第二部分上部，所述空调压缩机和所述空调压缩机DC-AC转换器并排布置在所述第二部分中部，所述第一储气筒横向布置于所述第二部分底部，低压电池仓设置于所示第二部分右侧方。 

进一步地，电磁式电源总开关设置在所述第二部分中部左边、靠近电动车前轮处。 

进一步地，所述第五部分还设有干燥器和油水分离器，所述干燥器设于所述电动机侧边，所述油水分离器设于所述第五部分右下方。 

进一步地，空气压缩机设于所述第五部分左侧方，水箱设于所述第五部分右侧方。 

进一步地，所述高压电路控制设备包括高压急停开关、高压配电箱和电机控制器。 

进一步地，所述后仓壁上设有第一安装板，所述后仓底部设有第二安装板。 

进一步地，所述中央电器盒、高压急停开关、BMS管理系统、水箱VCD和智能远程终端监控系统并排安装于所述第一安装板上；所述空气压缩机DC-AC转换器、高压配电箱和电机控制器并排安装于所述第二安装板上；所述膨胀水箱安装于所述后仓壁上且位于所述第一安装板右边。 

本实用新型提供一种电动车电气设备布置结构,将电动车底盘分为五大部分，使布置模块化、系统化、相关联设备布置集中，有效提高了集成度和空间利用率，同时相关舱口数量减少，方便车内装饰。 

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。 

图1为本实用新型一种电动车电气设备布置结构的结构示意图； 

图2为本实用新型一种电动车电气设备布置结构后仓设备布置示意图。 

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。