[实用新型]一种公交车拉手组件

说明书

技术领域

本实用新型属于车辆辅助设施技术领域，涉及一种公交车拉手组件。

背景技术

在倡导绿色出行的大环境下，公交车作为一种方便且节约能源的交通工具，作为人们出行的一个较佳选择，因此，乘坐公交车的人也较多，而当车上位置不够时，更多的人需要抓住公交车上的拉手来保持平衡，避免因车辆运行的惯性而摔倒。

我国专利CN101804794A公开了一种公交车拉手，该拉手具有横杆固定环、环型拉环以及连接横杆固定环和环型拉环的连接部，所述公交车拉手采用柔性不透气材质制作，其中横杆固定环、连接部、环型拉环为内部具有相互连通空腔，所述空腔中充有流体物质。这种公交车拉环个有在不被乘客手握时自由在横杆上移动，在手握时固定在横杆上为乘客提供支撑的优点。

但是上述专利中的拉手安装在横杆上后，拉手的高度是固定的，不同身高的人的使用感觉都会不一样，对于身材矮小的人来说就会感觉很吃力，甚至需要踮起脚去够或者够不着拉手，这些因素都导致该拉手的适用性较差。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在的上述问题，提供一种公交车拉手组件，本实用新型所要解决的技术问题是通过使本公交车拉手的高度可调，使本拉手适用于不同身高的人群。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种公交车拉手组件，公交车包括若干个固定于公交车车体上的水平扶杆，其特征在于，本组件包括若干条铁链一和铁链二，所述的铁链一包括若干个相连的铁环一，且所述铁链一的上端固定于水平扶杆上，所述铁链一的下端固连有一个拉手一，所述铁链二的上端连接有一个扣接环，所述的扣接环上开设有能够将该扣接环与铁环一扣合在一起的扣接卡口，所述铁链二的下端固连有一个拉手二。

不同身高的人可以将铁链二上的扣接环扣合于不同高度的铁环一上，从而调节拉手二的高度，以此来选择适合自己的高度位置；并且当站立的人较多的时候，由于水平扶杆的同一个位置设计有拉手一和拉手二，可以供多一个人握持；而且乘客可以通过将铁链二上的扣接环扣合于其它位置的铁链一上，以此来选择自己喜欢的站立位置。综上所述，本公交车拉手的适用性好，适用于不同身高的人群，且设计更为人性化。

在上述的一种公交车拉手组件中，所述的铁链二包括若干个相连的铁环二，且该铁环二与所述的铁环一尺寸相同。将铁环一与铁环二的尺寸设计为相同的，在提高本拉手的整体美观性的同时，又降低了本拉手的开发生产成本，适用于批量生产。

在上述的一种公交车拉手组件中，所述的拉手一和拉手二上均设置有一个握持部，所述的握持部上开设有与手指相配的凹槽。握持部上设计有凹槽后，方便使用者握持，增大使用者手指与握持部之间的摩擦力，防止因打滑导致乘客摔倒。

在上述的一种公交车拉手组件中，所述的拉手一和拉手二均包括金属制成的本体，所述本体的外表面涂敷有橡胶层。拉手一和拉手二上设计有橡胶层后，提高乘客握持的手感舒适度。

在上述的一种公交车拉手组件中，所述的本体采用碳素结构钢制成，所述的橡胶层厚度为1CM至2CM。拉手一和拉手二的本体采用碳素结构钢，如Q235钢等，能够在保证拉手一和拉手二的强度需求同时，尽可能降低拉手一和拉手二的生产成本；而将橡胶层厚度设计在该区域内，能够在满足乘客手感舒适度的同时，降低生产成本。

在上述的一种公交车拉手组件中，所述的相邻两个铁环一相互焊接，所述的相邻两个铁环二也相互焊接。采用焊接的方式，可以提高相邻的铁环一以及相邻的铁环二之间的连接强度，提高本拉手组件的稳定性。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

1、本实用新型中可以将铁链二上的扣接环扣合于不同高度的铁环一上，从而调节拉手二的高度，以此来满足不同高度的乘客需求；

2、乘客可以通过将铁链二上的扣接环扣合于其它位置的铁链一上，以此来选择自己喜欢的站立位置；

3、本实用新型中的铁环一与铁环二的尺寸相同，使本拉手的整体美观性较好，开发生产成本低，适用于批量生产；

4、本实用新型中的拉手一和拉手二上设计有橡胶层，乘客握持的手感舒适度较好。

附图说明

图1是实施例中本公交车拉手组件的结构示意图。

图中，1、水平扶杆；2、铁链一；3、铁链二；4、铁环一；5、铁环二；6、拉手一；7、拉手二；8、扣接环；9、扣接卡口；10、握持部；11、凹槽。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。