[实用新型]副梁管为一体结构的三轮车车架有效
| 申请号： | 201320163220.7 | 申请日： | 2013-04-03 |
| 公开（公告）号： | CN203222080U | 公开（公告）日： | 2013-10-02 |
| 发明（设计）人： | 蒋厚龙;李东奇 | 申请（专利权）人： | 濮阳市华翔光源材料有限公司 |
| 主分类号： | B62K5/06 | 分类号： | B62K5/06 |
| 代理公司： | 安阳市智浩专利代理事务所 41116 | 代理人： | 张智和 |
| 地址： | 457000 *** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 副梁管 一体 结构 三轮车 车架 | ||
【权利要求书】：
1.副梁管为一体结构的三轮车车架，包括车架本体、主梁管和S副梁管，其特征在于，所述车架还设置保险杠，所述主梁管两侧连接保险杠，保险杆和车把管通过车把管两侧的加强三角连接，所述保险杆两侧分别连接S副梁管，所述S副梁管为一体弯梁管且延伸至后车架与后车架为一体。
2.根据权利要求1所述副梁管为一体结构的三轮车车架，其特征在于，所述的S副梁管有三个弯，从三轮车车头第一个弯所成圆弧的度数为α，所述α为100度，第二个弯所成圆弧的度数为β，β为140度，第三个弯所成圆弧的度数为δ，δ为140度。
3.根据权利要求1所述副梁管为一体结构的三轮车车架，其特征在于，所述S副梁管的横截面宽度为A，竖截面的宽度为B，并且A小于B，且截面宽度为B的面向上。
4.根据权利要求1所述副梁管为一体结构的三轮车车架，其特征在于，所述S副梁管前端与竖直方向的夹角为γ，所述γ为8～20度。
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