[实用新型]一种自行车发电装置有效
申请号: | 201320164038.3 | 申请日: | 2013-04-03 |
公开(公告)号: | CN203146246U | 公开(公告)日: | 2013-08-21 |
发明(设计)人: | 区伟忠 | 申请(专利权)人: | 区伟忠 |
主分类号: | F03G5/02 | 分类号: | F03G5/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 526040 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自行车 发电 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及自行车的技术领域,尤其是一种自行车发电装置。
背景技术
目前,在我国自行车的使用还是非常普遍的。随着中国的发展,自行车的数量迅速增长;从能耗角度看,自行车只有摩托车的八分之一、小轿车的十二分之一。从占有空间看,一辆自行车占有的空间只有一般私家车的二十分之一,因此,自行车是非常有效的节能交通工具,使用成本相对较低的中短距离交通工具。但是目前自行车是无法对用电设备进行充电,这种充电可解决骑车者随身用品用电的一切问题,如手机﹑MP3﹑手电等。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种自行车在行走过程可发电的自行车发电装置。
为实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:一种自行车发电装置,包括脚踏,该脚踏由踏板和踏板轴组成,在踏板轴的端部固定有内齿圈齿轮;在踏板上固定有发电机,发电机的输入端设有小齿轮,小齿轮与内齿圈齿轮之间通过两个组合齿轮相互啮合一起。
优选的是,所述脚踏内还设有电池,发电机与电池电连接。
本实用新型采用上述结构后,通过在踏板轴的端部固定有内齿圈齿轮;在踏板上固定有发电机,发电机的输入端设有小齿轮,小齿轮与内齿圈齿轮之间通过两个组合齿轮相互啮合一起。这样车轮转动时,踏板轴转动带动内齿圈齿轮转动,内齿圈齿轮通过两个组合齿轮将动力传送给小齿轮,小齿轮带动发电机转子转动,从而实现自行车的自行发电。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明:
图1为本实用新型结构示意图。
图中:1踏板,2踏板轴,3内齿圈齿轮,4发电机,5小齿轮,6组合齿轮。
具体实施方式
图1所示,本实用新型的自行车发电装置,包括脚踏,该脚踏由踏板1和踏板轴2组成,在踏板轴2的端部固定有内齿圈齿轮3;在踏板1上固定有发电机4,发电机4的输入端设有小齿轮5,小齿轮5与内齿圈齿轮3之间通过两个组合齿轮6相互啮合一起。
这样自行车在行走时,车轮转动踏板轴2转动带动内齿圈齿轮3转动,内齿圈齿轮3通过两个组合齿轮6将动力传送给小齿轮5,小齿轮5带动发电机4转子转动,从而实现自行车的自行发电,该发电机4输出与集成电路板7、电池8电连接,发电机4发电直接供集成电路板7的元器件使用并将多余的电储存到电池8。
以上所述是本实用新型的优选实施方式而已,当然不能以此来限定本实用新型之权利范围,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,都不脱离本实用新型技术方案的保护范围。
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