[实用新型]一种矿用装煤火车皮的耐力绳挂

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种矿用装煤火车皮的绳挂，特别是涉及一种矿用装煤火车皮的耐力绳挂。

背景技术

目前，煤矿装煤用的火车皮作业时需要用钢丝绳来牵引，因此在装煤火车皮的两外侧需要固定一个绳挂作为钢丝绳套住的固定点，然而现有绳挂的固定板上一般设计有四个螺栓孔及一个挂钩，这类结构的绳挂因固定板与矿用装煤火车皮固定后的牢固性不强而存在如下一些不足：绳挂固定板易拉弯变形而无法使用；绳挂固定板上的固定螺栓少则在负重作业时易导致矿用装煤火车皮的侧壁破损；绳挂固定板变形或矿用装煤火车皮侧壁破损易导致固定在挂钩上的钢丝绳脱落，脱落后的钢丝绳反弹力极强易引起伤人事故，存在安全隐患；绳挂固定板变形或矿用装煤火车皮侧壁破损的维修工作费时费力，也影响煤碳装运的生产效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种结构合理、安全性高且牢固力强的一种矿用装煤火车皮的耐力绳挂。

为实现上述目的，本实用新型提供一种矿用装煤火车皮的耐力绳挂，包括固定板，固定板上设置有挂钩，固定板上位于挂钩前端设置有螺栓孔一和螺栓孔二，固定板上位于挂钩后端设置有螺栓孔三和螺栓孔四，所述固定板上位于螺栓孔一和螺栓孔二的外侧并列设置螺栓孔五和螺栓孔六。

所述固定板上螺栓孔一和螺栓孔三与固定板上螺栓孔二和螺栓孔四之间设置的挂钩为挂钩一，所述固定板上螺栓孔一和螺栓孔五与固定板上螺栓孔二和螺栓孔六之间设置挂钩二。

本实用新型有益效果是：使用本实用新型的一种矿用装煤火车皮的耐力绳挂结构简单，安装方便；本实用新型的绳挂与矿用装煤火车皮侧壁固定后牢固力强，绳挂固定板不易变形；也保证了矿用装煤火车皮侧壁的完整，消除了因绳挂固定板变形或装煤火车皮侧壁破损而存在钢丝绳脱落伤人的安全隐患；也避免了绳挂固定板变形或装煤火车皮侧壁破损的维修，降低了企业运输设备的维修成本。

下面结合附图对本实用新型的矿用装煤火车皮的耐力绳挂作进一步说明。

附图说明

图1是本实用新型实施例一的矿用装煤火车皮的耐力绳挂结构示意图；

图2是本实用新型实施例二的矿用装煤火车皮的耐力绳挂结构示意图。

图中：1、固定板，2、挂钩，3、螺栓孔一，4、螺栓孔二，5、螺栓孔三，6、螺栓孔四，7、螺栓孔五，8、螺栓孔六，9、挂钩一，10、挂钩二。

具体实施方式

实施例一如图1所示，本实施例的矿用装煤火车皮的耐力绳挂包括固定板1，固定板1上设置有挂钩2，固定板1上位于挂钩2前端设置有螺栓孔一3和螺栓孔二4，固定板1上位于挂钩2后端设置有螺栓孔三5和螺栓孔四6。固定板1上位于螺栓孔一3和螺栓孔二4的外侧并列设置螺栓孔五7和螺栓孔六8，螺栓孔五7和螺栓孔六8的孔径与螺栓孔一3和螺栓孔二4的孔径大小相等。因挂钩2前端同时设置有螺栓孔一3和螺栓孔二4及螺栓孔五7和螺栓孔六8，也就是说挂钩2前端的固定板1与矿用装煤火车皮侧壁有四个螺栓孔通过螺栓来固定，因此通过增加螺栓孔五7和螺栓孔六8由螺栓来固定则进一步增强了绳挂的固定板1与矿用装煤火车皮结合的牢固性。

实施例二如图2所示，本实施例的矿用装煤火车皮的耐力绳挂包括固定板1，固定板1上设置有挂钩一9，固定板1上位于挂钩一9前端设置有螺栓孔一3和螺栓孔二4，固定板1上位于挂钩一9后端设置有螺栓孔三5和螺栓孔四6。固定板1上位于螺栓孔一3和螺栓孔二4的外侧并列设置螺栓孔五7和螺栓孔六8，螺栓孔五7和螺栓孔六8的孔径与螺栓孔一3和螺栓孔二4的孔径大小相等。固定板1上螺栓孔一3和螺栓孔五7与固定板1上螺栓孔二4和螺栓孔六8之间设置挂钩二10。本绳挂通过螺栓孔五7和螺栓孔六8由螺栓来固定则进一步增强了绳挂的固定板1与矿用装煤火车皮结合的牢固性；同时固定板1上设置的挂钩二10可备用以便代替挂钩一9，从而减少维修的频率。