[实用新型]一种高位进气管

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，更具体地涉及发动机进气系统，特别是涉及一种高位进气管。 

背景技术

高位进气管是发动机进气系统的重要部件，主要作用是将清洁的空气引入到发动机进气道中，保证气缸中进入清洁、足量的空气，使发动机在工作中动力更好、耗油更少。进气量的大小直接决定着进入发动机气缸内空气的多少及进气阻力的大小，影响发动机的经济性及动力性的发挥。 

现有技术的高位进气管由进气帽、进气管体、胶管等组成。进气帽位于高位进气管最高处，用于吸入干净的空气。进气管体将吸进的气流从高位进气管上端引导到下端，然后与发动机进气过滤装置连接。根据进气口位置不同，进气管可分为高位进气管和半高位进气管。 

在现有技术中，高位进气管对发动机需要的空气量与发动机进气管实际提供的空气量及进气阻力没有进行匹配，进气口的有效进气横截面面积小于进气管体的有效进气横截面积。从而导致高位进气管的整体进气阻力较大，造成发动机在实际运行过程中发动机进气系统的阻力过大，工作时发动机需要消耗更多的动力，造成燃油消耗量的增加，给使用者增加成本。同时由于进气口负压力的影响，造成空气中更多颗粒、杂质被吸入进气道，使用者需要频繁地对空气滤清器进行维护保养，或者更换空气滤清器内部的零部件。因此，开发一种低阻力、低进气负压、大流量的高位进气管产品显得十分重要。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种的高位进气管，以降低高位进气管的进气阻力。 

为此，本实用新型提供一种高位进气管，所述高位进气管包括：进气帽 格网、进气帽和进气管体，所述进气帽格网设置在所述进气帽的下侧，且与所述进气帽围合成一个进气室，所述进气室通过所述进气帽格网上的格网孔口与外部连通，且与所述进气管体的进气口连通，其中，所述进气帽格网的进气横截面积大于等于进气管体的进气横截面积。 

由于进气帽格网的进气横截面积大于等于进气管体的进气横截面积，在一定的进气管体进气横截面积的情况下，可以提供较高的整体进气横截面积，使得高位进气管的整体进气阻力较小，适应发动机进气系统的需求。 

优选地，所述进气帽格网的进气横截面积大于等于进气管体的进气横截面积的1.2倍。 

优选地，所述进气帽格网的进气横截面积大于等于进气管体的进气横截面积的1.5倍。 

优选地，所述进气帽格网的进气横截面积小于等于进气管体的进气横截面积的3倍。例如，所述进气帽格网的进气横截面积小于等于进气管体的进气横截面积的2倍。 

优选地，所述进气帽格网的进气格栅在进气侧倒圆角。 

优选地，所述圆角的半径在0.1毫米至0.5毫米之间。 

优选地，所述圆角的半径为0.25毫米。 

整体而言，本实用新型公开了一种高位进气管，该高位进气管具有进气阻力小的特点，可有效提升整车的性能。 

附图说明

图1是根据本实用新型一实施例的高位进气管的正视示意图。 

图2是图1所示高位进气管的侧视示意图。 

图中：1、进气帽；2、进气帽格网；3、进气管体；4、环箍总成；5、进气胶管总成；6、铆钉。 

具体实施方式

为使本实用新型实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行更加详细的 描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。 

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。 

图1是根据本实用新型一实施例的高位进气管的正视示意图。图2是图1所示高位进气管的侧视示意图。