[实用新型]限矩型永磁耦合器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种耦合器，特别涉及一种限矩型永磁耦合器，属于机械传动技术领域。

背景技术

目前国内基本都是用液力耦合器，若改用永磁耦合器时，底座的轴向尺寸需要改动，特别是大功率的设备基础改动，非常费事费力。轴多数采用空心轴，造成轴的强度降低，同样径向尺寸下磁铁和导体盘的有效尺寸减小。启动与过载保护都借助一个带弹簧的限矩器来实现，启动扭矩不可调，过载保护扭矩值不可调。同时，不能很精确的与用户使用的负载机械相匹配，美国公司的产品延时启动与限矩型永磁耦合器为俩个类型的产品，很多启动惯性正好趋于两者之间，在国内行业中不适用。

实用新型内容

根据以上现有技术的不足，本实用新型要解决的技术问题是：提供一种使用成本低、电机与负载之间的震动小、密封件与轴承使用寿命长、安装简单方便、高效的扭矩传输、允许震动装载、免维护、运行电流低的限矩型永磁耦合器。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

所述的限矩型永磁耦合器，包括输入半联器和输出半联器，输入半联器连接输入端导体盘端盖，输入端导体盘端盖固定输入端导体盘，输入端导体盘端盖与输出端导体盘端盖通过气息保持器相连接，输出端导体盘端盖固定输出端导体盘；

输入端导体盘、输出端导体盘和气息保持器所构成的空间内设置安装有永磁体的输入端永磁体盘和输出端永磁体盘，输入端永磁体盘和输出端永磁体盘通过主轴连接，主轴一端穿过输入端永磁体盘后安装辅助气息调节器，主轴另一端穿过输出端永磁体盘、输出端导体盘和输出端导体盘端盖后连接输出半联器，输入端永磁体盘和输出端永磁体盘之间的主轴上设置防尘型档位调节器，输入端永磁体盘和输入端导体盘、输出端永磁体盘和输出端导体盘通过磁场作用连接。

永磁耦合器主要由两部分组成，一部分是连接在电机轴端的输入端导体盘和输出端导体盘；另一部分是连接在负载端的输入端永磁体盘和输出端永磁体盘。在运行过程中，这两个部分的相对运动产生了一个磁场，在盘状导体中产生涡流，涡流产生的磁场和磁体相互作用，从而使转子和导体两个部件通过空气间隙传递力矩，是真正的无机械连接装置，从而使得连接应力更加均匀，对中性好，承载能力强，装拆方便。

所述的主轴为实心结构。增大了永磁铁和导体盘的有效工作面积，增加主轴强度，节约加工成本。

所述的输入端永磁体盘和输出端永磁体盘上设置有凹槽，凹槽内安装永磁体。凹槽带有一定斜度，方便紧固永磁体。

所述的防尘型档位调节器设置有多个档位。增加选择的灵活性。

所述的主轴与输出端导体盘和输出端导体盘端盖之间存在间隙。无机械连接，免维护。

所述的输入端永磁体盘和输出端永磁体盘与主轴采用自由滑动的键连接。方便自由滑动。

所述的输入半联器与输入端导体盘端盖通过螺栓连接，输入端导体盘端盖与输入端导体盘通过不锈钢螺栓连接，主轴与输出端半联器通过螺栓连接。增强牢固性。

所述的输入端导体盘和输出端导体盘采用铜盘或铝盘。

本实用新型所具有的有益效果是：

所述的限矩型永磁耦合器柔性启动，启动电流明显降低。柔性启动，保护电机和负载，保护载荷，使用磁力耦合器后，启动时电机加速到最大速度，在耦合磁场的影响下，负载平缓启动、最终加速到接近电机速度，在皮带传送中，减小了启动时及运营中冲击载荷对皮带的影响，延长了皮带的使用寿命。噪声、振动大幅降低，大大延长了电机与负载的使用寿命。磁力耦合器靠空气间隙传递扭矩，是真正的无机械连接装置，从而使得连接应力更加均匀，对中性好，承载能力强，装拆方便。大幅延长故障间隔时间，缩短停机时间。单纯从磁力耦合器连接来说，磁力耦合器基本上不发生故障，由于磁力耦合器靠空气间隙传递扭矩，两部分没有接触，没有磨损部件，从而大大降低了系统中的振动，并延长了电机与变速箱的使用寿命，从而大大降低了出现故障的次数。在发生过载时，能迅速解除耦合，对电机、负载和耦合器都没有损害，只是关闭电机使耦合器复位，清理负载然后重启系统，简洁迅速、精确度高，使平均故障时间大为缩短。本实用新型使用成本低、电机与负载之间的震动小、密封件与轴承使用寿命长、安装简单方便、高效的扭矩传输、允许震动装载、免维护、运行电流低。

附图说明

图1为本实用新型主视图；

其中：1、输入端永磁体盘；2、永磁体；3、输入半联器；4、辅助气息调节器；5、输入端导体盘端盖；6、输入端导体盘；7、气息保持器；8、输出端导体盘；9、输出端导体盘端盖；10、防尘型档位调节器；11、主轴；12、输出半联器；13、输出端永磁体盘；14、凹槽。

具体实施方式