[实用新型]一种汽车稳定杆喷码工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及工装，具体地说，本实用新型涉及一种汽车稳定杆喷码工装。

背景技术

目前，汽车稳定杆的喷码与全检工序分开，产品需要在两个工序间转移，使得操作人员增加，产品流转路线增加，另外稳定杆的喷码位置统一性不好。  

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车稳定杆喷码工装，以保证稳定杆喷码位置的一致性，并能实现喷码与全检工序的合二为一。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种汽车稳定杆喷码工装，其包括底板和设在底板上的用于支撑稳定杆的四个控制块，控制块的位置对应稳定杆上的四个关键部位，在各控制块上设有与喷码器连接的感应开关。

所述稳定杆上的四个关键部位分别为与车身连接的两个部位和在端头处与汽车底盘上的连接杆连接的两个部位。

在所述控制块上设有用于对所述稳定杆上的四个关键部位进行定位的定位槽。

本实用新型采用上述技术方案，与现有技术相比，本喷码工装结构仿照检具，控制稳定杆的关键四个部位，并且在这些部位增加感应开关，并与喷码器连接，在感应开关检测产品形状符合要求后，喷码器才正常进行喷码工作，若不符合要求，则喷码器不能工作，这样就可以将喷码工序与全检工序合二为一，减少作业人员以及物流路线，并保证了稳定杆喷码位置的一致性。

附图说明

图1为本实用新型喷码工装的前视图；

图2为本实用新型喷码工装的后视图；

图3为图1中A处的结构放大图；

图4为图1中B处的结构放大图；

上述图中的标记均为：1、底板；2、控制块；3、感应开关。 

具体实施方式

如图1和图2所示为本实用新型的一种汽车稳定杆喷码工装，其包括底板1和设在底板1上的用于支撑稳定杆的四个控制块2，在底板1的两端处还设有把手。底板1上的四个控制块2分别对应稳定杆上的四个关键部位，在各控制块2上设有与喷码器连接的感应开关3。与现有技术相比，本喷码工装结构仿照检具，控制稳定杆的关键四个部位，并且在这些部位增加感应开关3，并与喷码器连接，在感应开关3检测产品形状符合要求后，喷码器才正常进行喷码工作，若不符合要求，则喷码器不能工作，这样就可以将喷码工序与全检工序合二为一，减少作业人员以及物流路线，并保证了稳定杆喷码位置的一致性。

如图1和图2所示，稳定杆的四个关键部位分别为与车身连接的两个部位和在端头处与汽车底盘上的连接杆连接的两个部位，在各控制块2上设有用于对稳定杆的关键部位处进行定位的定位槽。如图3所示，此控制块2处定位的部位为稳定杆端头与底盘连接杆连接的部位，如图4所示，此控制块2处定位的部位为稳定杆与车身连接的部位。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。