[实用新型]用于汽车焊接的双面孔定位装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种应用于汽车焊接的定位装置，尤其是涉及一种用于汽车焊接的双面孔定位装置。

背景技术

在白车身的焊接过程中，需要对工件双面同时进行定位，过往采用的方法是在待定位工件的两面各安装一套移动定位装置，这种结构存在以下缺陷：1.结构大，占用空间；2.该结构在工件两边各安置一套定位机构，成本高；3.安装调试费时。随着汽车工业的迅猛发展，对白车身焊接设备的功能的要求也越来越高，过往的用于汽车焊接的双面孔定位装置其自身的缺陷限制了它的实际使用。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种结构简单、使用方便、成本低廉的用于汽车焊接的双面孔定位装置。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种用于汽车焊接的双面孔定位装置，由驱动部分和固定部分组成，其特征在于，所述的驱动部分包括气缸、与气缸输出端连接的主动板、与主动板传动连接的双面从动定位板以及设在双面从动定位板侧面的保护板，所述的固定部分包括基板、位于基板下方的气缸安装支架、固定在基板中间的导轨以及设在基板外部的盖板，所述的主动板沿导轨上下运动，带动双面从动定位板沿基板水平移动。

所述的双面从动定位板由两块对称的定位单元构成，该定位单元分别与主动板传动连接。

所述的基板上设有横向的导向槽，所述的双面从动定位板沿导向槽水平移动。

所述的主动板为三角形。

所述的两个双面从动定位板顶端侧面设有两个相对的定位销。

所述的固定部分以及驱动部分的主动板、双面从动定位板、保护板均使用钢材制作而成，延长了装置的使用寿命，提高了生产效率。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

1、结构紧凑，占用空间小。

2、只需要使用一套本实用新型装置便可实现双面孔定位，成本低。

3、安装使用简易、维护方便。

附图说明

图1为本实用新型的正面结构示意图。

图2为本实用新型的侧面结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。

实施例

如图1-2所示，一种用于汽车焊接的双面孔定位装置，由驱动部分和固定部分组成，所述的驱动部分包括气缸1、位于气缸1输出端的主动板2、主动板两端的双面从动定位板4以及设在双面从动定位板4侧面的保护板8，保护板8确保作业人员的安全以及防止焊渣溅入，所述的固定部分包括基板6、位于基板下方的气缸安装支架3、固定在基板中间呈竖直状的导轨5以及设在基板6外面的盖板9，盖板9把活动机构保护起来，同时也可作基板与其他装置配合使用，所述的气缸1驱使主动板2沿导轨5上下运动，运动方向为B，所述的基板6上设有横向的导向槽7，所述的两个双面从动定位板4受主动板2作用沿导向槽7水平移动，运动方向为A，从而对工件进行双面孔定位或打开。

所述的主动板2为三角形。所述的两个双面从动定位板4顶端侧面设有相对的两个定位销10。所述的固定部分以及驱动部分的主动板2、两个双面从动定位板4、保护板8均使用钢材制作，延长了装置的使用寿命，提高了生产效率。

本实用新型实施例的一种用于汽车焊接的双面孔定位装置的工作过程如下：当需要对工件进行双面定位时，气缸1作为动力源驱动主动板2沿导轨5上(下)移动，三角形结构的主动板2驱使两个双面从动定位板4(定位销10安装板)同时分开(并拢)，沿基板6上面的导向槽7水平移动，从而使定位销10对工件进行同时双面定位或打开。