[实用新型]一种汽车换挡手柄有效
申请号: | 201320167139.6 | 申请日: | 2013-04-06 |
公开(公告)号: | CN203202193U | 公开(公告)日: | 2013-09-18 |
发明(设计)人: | 唐苹华 | 申请(专利权)人: | 唐苹华 |
主分类号: | F16H59/04 | 分类号: | F16H59/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311400 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 换挡 手柄 | ||
1.一种汽车换挡手柄,包括杆体(1)和手球(3),所述杆体(1)的一端连接在车体的换挡杆上,另一端与手球(3)相固连,其特征在于,所述杆体(1)包括一呈管状的操纵杆(11),在操纵杆(11)内滑动插接有一伸缩杆(12),上述的手球(3)固连在伸缩杆(12)的伸出端,所述操纵杆(11)与伸缩杆(12)之间设有能够将伸缩杆(12)固定在操纵杆(11)内的定位机构(2)。
2.根据权利要求1所述的汽车换挡手柄,其特征在于,所述伸缩杆(12)呈管状,其端部的内壁上具有内螺纹,上述手球(3)通过螺纹连接在伸缩杆(12)上。
3.根据权利要求2所述的汽车换挡手柄,其特征在于,所述定位机构(2)包括一径向插接在伸缩杆(12)上的定位管(21),所述定位管(21)的两端端部与伸缩杆(12)外周壁齐平,在定位管(21)内设有两颗钢球(22)和一根弹簧(23),弹簧(23)的两端分别抵压在上述两颗钢球(22)上,所述操纵杆(11)在相对的内侧面上均沿轴向开设有若干定位槽(111),上述的钢球(22)抵压在定位槽(111)中。
4.根据权利要求3所述的汽车换挡手柄,其特征在于,所述定位槽(111)呈半圆形,定位槽(111)的槽壁与操纵杆(11)的内壁圆弧过渡。
5.根据权利要求4所述的汽车换挡手柄,其特征在于,所述定位槽(111)沿操纵杆(11)轴向均匀分布。
6.根据权利要求2所述的汽车换挡手柄,其特征在于,所述定位机构(2)包括一定位螺栓(24),在操纵杆(11)的侧壁上开设有一螺纹孔(112),所述定位螺栓(24)螺旋在螺纹孔(112)中,其伸入端抵压在伸缩管(12)的外侧壁上。
7.根据权利要求5或6所述的汽车换挡手柄,其特征在于,所述伸缩杆(12)的插入端端部外侧面上具有一环形凸沿(121),所述操纵杆(11)的端部内侧壁上具有一环形缩口(113),所述环形凸沿(121)的外径大于环形缩口(113)的内径。
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