[实用新型]一种调车机车动力室可拆卸防火隔墙

权利要求书

1.一种调车机车动力室可拆卸防火隔墙，包括隔墙蒙皮(18)，其特征在于：还包括墙体架(19)，所述的墙体架(19)由若干槽型钢焊接而成，所述的隔墙蒙皮(18)固定在墙体架(19)上并覆盖墙体架(19)的槽型钢的开口端，共同组成防火隔墙(4)；所述的防火隔墙(4)与机车车架(7)之间以及与固定在动力室(1)的左侧墙(5)、右侧墙(6)上的连接弯板(10)之间均为活动连接，所述的防火隔墙(4)与过墙管(17)之间采用密封板(9)密封连接，并且所述的密封板(9)与隔墙蒙皮(18)之间也为活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种调车机车动力室可拆卸防火隔墙，其特征在于：所述的墙体架(19)中，水平状态的若干槽型钢构成墙体架(19)的横梁，竖直状态的若干槽型钢构成墙体架(19)的立柱，所有的横梁和立柱共同构成若干个方形格结构。

3.根据权利要求1所述的一种调车机车动力室可拆卸防火隔墙，其特征在于：所述的动力室(1)的左侧墙(5)和右侧墙(6)的上部各焊接一个连接弯板(10)，所述的连接弯板(10)呈“L”形。

4.根据权利要求1或者3所述的一种调车机车动力室可拆卸防火隔墙，其特征在于：所述的连接弯板(10)的长边方向上设置有活动螺母罩(11)，活动螺母罩(11)与连接弯板(10)焊接固定，并包裹住相对应的活动螺母(12)。

5.根据权利要求1所述的一种调车机车动力室可拆卸防火隔墙，其特征在于：在机车车架(7)的车架设备安装面(8)上焊接固定有焊接螺柱(16)，所述的防火隔墙(4)的下部通过螺母和焊接螺柱(16)相配合使用而与机车车架(7)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种调车机车动力室可拆卸防火隔墙，其特征在于：所述的防火隔墙(4)总体高度低于所在动力室(1)的空间高度，其顶面比柴油机(2)的顶面、燃油箱(3)的顶面均要高出至少1米。

7.根据权利要求1所述的一种调车机车动力室可拆卸防火隔墙，其特征在于：所述的密封板(9)用螺栓螺母配合固定在隔墙蒙皮(18)上，并且在密封板(9)上喷涂阻尼胶，密封板(9)与过墙管(17)之间用砖橡胶平面密封剂密封。