[实用新型]挖掘机用新能源动力装置有效
申请号: | 201320167820.0 | 申请日: | 2013-04-07 |
公开(公告)号: | CN203175676U | 公开(公告)日: | 2013-09-04 |
发明(设计)人: | 王文龙;王华振 | 申请(专利权)人: | 厦门厦工机械股份有限公司 |
主分类号: | F02B43/10 | 分类号: | F02B43/10;F02B61/00 |
代理公司: | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人: | 许伟 |
地址: | 361004 *** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 挖掘机 新能源 动力装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种能源设备,特别是涉及一种挖掘机用新能源动力装置。
背景技术
挖掘机采用柴油机作为动力装置,以其成熟的技术、稳定的柴油供应,至今已有百年历史,其安装、连接、应用等均已非常成熟。但柴油机是以柴油作为燃料,容易对周边环境造成污染。天然气具有丰富的资源,而且清洁环保,是国家重点发展的新能源,将天然气作为新能源在挖掘机上应用,是业者急需解决的课题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种工作可靠、绿色环保的挖掘机用新能源动力装置。
为实现上述目的,本实用新型的技术解决方案是:
本实用新型是一种挖掘机用新能源动力装置,它包括动力机、低压滤清器、低压燃气管、减压器总成、高压粗滤器、高压燃气管、第一三通接头、第二三通接头、快换软管总成、快换接头转换头、面板总成、多个工作气瓶、气瓶支架和备用气瓶;所述的多个工作气瓶安装在气瓶支架上且通过管道、第一三通接头连接到面板总成上,面板总成通过管道、快换接头转换头连接快换软管总成,快换软管总成连接第二三通接头,备用气瓶通过管道连接到第二三通接头,在面板总成与快换接头转换头之间的管道上安装有高压粗滤器;所述的第二三通接头通过管道与动力机连接,在该管道上依次安装高压精滤器、减压器总成和低压滤清器。
所述的第二三通接头与动力机之间的管道由高压燃气管和低压燃气管组成;所述的高压燃气管的一端连接第二三通接头,高压燃气管的另一端连接减压器总成,在高压燃气管上装有高压精滤器;所述的低压燃气管的一端连接减压器总成,低压燃气管的另一端连接动力机,在低压燃气管上装有低压滤清器。
在多个工作气瓶和备用气瓶的出口上皆装有手动阀门。
采用上述方案后,由于本实用新型采用天然气作为新能源在挖掘机上应用,具有绿色环保的优点;本实用新型设有一个备用气瓶,可确保工作气瓶在充气期间,挖掘机能继续工作,解决了加气停工现象,保证了挖掘机工作的可靠性,并且,多个工作气瓶集中布置并设快换接头,方便加气。 本实用新型在20吨挖掘机上使用,节能达30~50%,排放几乎为零,为挖掘机的节能环保提供了一套完整的技术方案。
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明。
附图说明
图1是本实用新型的轴测图;
图2是本实用新型的供气原理图。
具体实施方式
如图1、图2所示,本实用新型是一种挖掘机用新能源动力装置,它包括动力机1、低压滤清器2、低压燃气管3、减压器总成4、高压粗滤器5、高压精滤器6、高压燃气管7、第一三通接头8、快换软管总成9、快换接头转换头10、第二三通接头11、面板总成12(含充气阀、气压表、总截止阀、快充接口)、多个工作气瓶13、手动阀门14、气瓶支架15和备用气瓶16、热水管17、冷水管18。
所述的多个工作气瓶13安装在气瓶支架14上且通过管道、第一三通接头8连接到面板总成12上,面板总成12通过管道、快换接头转换头10连接快换软管总成9,快换软管总成9连接第二三通接头11,备用气瓶16通过管道连接到第二三通接头11,在面板总成12与快换接头转换头10之间的管道上安装有高压粗滤器5。所述的第二三通接头11通过管道与动力机1连接,在该第二三通接头11与动力机1之间的管道由高压燃气管7和低压燃气管3组成;所述的高压燃气管7的一端连接第二三通接头11,高压燃气管7的另一端连接减压器总成4,在高压燃气管7上装有高压精滤器6;所述的低压燃气管3的一端连接减压器4总成,低压燃气管3的另一端连接动力机1,在低压燃气管3上装有低压滤清器2。
在减压器总成4与动力机1之间连接有热水管17和冷水管18。
在多个工作气瓶13由四个工作气瓶13组成;在四个工作气瓶13和备用气瓶16的出口上皆装有手动阀门14。四个工作气瓶13集中独立布置, 可内装20Mpa压力的压缩天然气;备用气瓶16固定布置,可内装20Mpa压力的压缩天然气。
本实用新型的工作原理:
正常供气通道是:天然气由四工作气瓶13手动阀门14出,经串并联后经第一三通接头8合并为一路,汇集后过面板总成12,再至高压粗滤器5,经快换软管总成9、第二三通接头11后过高压精滤器6,20Mpa的天然气经减压器总成4后,减压为0.8~1Mpa的低压气体,通过低压滤清器2后进入发动机1内,此时备用气瓶16手动阀门14处于关闭状态。
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