[实用新型]FRP-混凝土组合桥面板

说明书

技术领域

本实用新型涉及土木工程技术领域，尤其涉及一种FRP-混凝土组合桥面板。

背景技术

由钢筋锈蚀引起的基础设施腐蚀破坏及对经济的影响，已经成为当今世界突出的问题。纤维增强复合材料(fibet reinforced poIymer／pIastic，简称FRP)是由纤维材料与基体材料按一定比例混合并经过一定工艺复合形成的高性能新型材料，具有高强、质轻、耐腐蚀、耐疲劳等优点，是替代钢筋和预应力钢筋应用于土木工程结构的潜在材料，能很好地解决普通钢筋和预应力钢筋的锈蚀问题。

目前，国内外对于新型FRP材料在土木工程中的相关研究和应用正成为新发展方向。其关键是充分发挥FRP的高性能，同时考虑施工简易及应用广泛性。传统的结构存在的不足之处：

1.传统钢筋混凝土结构存在耐盐耐腐蚀能力低、自重大等缺点，同时对于资源和能源的消耗巨大。

2.目前研究出来的FRP板式桥（FRP桥板直接实现跨越）和梁式桥(将FRP桥面板搁置在钢梁或混凝土梁上)。主要不足是当荷载作用在局部，FRP桥面板横向还会受弯，且同时受到冲切或挤压；当作用非对成荷载时，截面上还会有扭矩出现，同时加工工艺的可行性差，施工简易及应用性不足。

发明内容

本实用新型就是为了解决现有技术存在的上述不足，提供一种FRP-混凝土组合桥面板；利用了FRP的抗拉强度高及耐盐耐腐蚀能力强，能够有效增强桥面板的使用寿面及承载能力，减轻结构自重，降低结构维护费用，具有很好的经济效益。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种FRP-混凝土组合桥面板，包括单幅FRP板，多个单幅FRP板连接成所需尺寸的组合FRP板，所述单幅FRP板的两侧为倒L型肋，倒L型肋之间设有T型肋，T型肋与单幅FRP板底部上表面连接，倒L型肋和T型肋中设有横向连接FRP筋，在组合FRP板上直接浇筑混凝土振捣成型、形成FRP-混凝土组合桥面板，T型肋“T”字形上部埋入混凝土。

所述倒L型肋上设有第二预留孔，相邻的两个单幅FRP板之间通过第二预留孔、高强螺栓、螺母连接，同时两侧倒L型肋作为混凝土侧向模板。单幅FRP板通过第二预留孔、螺栓螺母连接成所需工程尺寸。

所述倒L型肋、T型肋上设有第一预留孔，横向连接FRP筋从倒L型肋和T型肋的第一预留孔中贯穿，部分混凝土通过第一预留孔互相贯通增加整体性能。

所述单幅FRP板通过拉挤方式制作，从而生产出的最优截面FRP板，通过第二预留孔，螺栓、螺母连接成所需工程尺寸。

本实用新型的工作原理：本实用新型的FRP-混凝土组合构件，是根据压型钢板-混凝土组合板思想发展形成的一种新型组合结构。它采用FRP底板为组合结构的受拉部分，混凝土层作为组合结构受压部分，通过在两部分之间设置连接件使之协同受力。FRP板同时作为施工模板使用，直接作用于环境中抵抗环境腐蚀，增加结构的耐盐耐腐蚀性能，提高使用寿命。FRP板中贯穿的FRP筋用作连接FRP板与混凝土形成整体，增加粘结能力和横向整体性能。FRP板中的倒L型肋和T型肋增加组合桥面板的刚度，提高抗剪承载能力。混凝土通过部分预留孔径贯通整体增加桥面板整体性能。充分利用了两种材料的力学性能优势，具混凝土桥面板刚度大、不易局部损坏和FRP桥面板重量轻、耐腐蚀能力强、抗拉强度高等的优点，同时FRP构件还可以兼作永久模板，方便施工；组合构件上部的混凝土可避免构件局部破坏的发生，减少后期维修，制作标准的FRP板可工厂预制，施工简易方便。

本实用新型的有益效果：

1.利用了FRP的抗拉强度高及耐盐耐腐蚀能力强，能够有效增强桥面板的使用寿面及承载能力，减轻结构自重，降低结构维护费用，具有很好的经济效益。

2.FRP板中的倒L型肋和T型肋增加组合桥面板的刚度和整体性能，避免受局部荷载时桥面板局部屈曲和扭转。

3.FRP板截面简洁、标准化程度高，工厂生产化及施工性能优异。FRP板作为混凝土模板简化浇筑混凝土时施工工序，提高施工效率。

4.FRP-混凝土桥面板能充分利用FRP材料的抗腐蚀能力，应用环境广泛、使用寿命长。

5.同时FRP材料具有轻质高强的特点能有效减少结构自重，增加承载能力。

6.单幅FRP板通过拉挤方式制作、同时制作出各个预留孔，生产出的最优截面FRP板，省掉了后续的孔加工工序，降低和生产成本。

附图说明

图1为单幅桥面板断面图；

图2为倒L型肋侧面图；