[实用新型]一种挖土车和吊车两用玩具有效

专利信息
申请号: 201320169108.4 申请日: 2013-04-07
公开(公告)号: CN203196319U 公开(公告)日: 2013-09-18
发明(设计)人: 李贺翔 申请(专利权)人: 东莞广声五金塑胶制品有限公司
主分类号: A63H17/12 分类号: A63H17/12
代理公司: 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 代理人: 连平
地址: 523000 *** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 挖土 吊车 两用 玩具
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及组装式玩具技术领域,尤其是涉及一种挖土车和吊车两用玩具。

背景技术

现有技术的组装式玩具,包括多种组装配件,各种配件组装成形后构成一个玩具,多数玩具只能组装成某一相对固定形状的玩具。不能够组装成两种不同形状的玩具,配件的组装位置和组装关系是唯一对应的,它需要选用不同的配件才能组装成不同形状的玩具,配件不是通用的,因此有必要予以改进。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的是提供一种挖土车和吊车两用玩具,它配件数量少,配件通用性强,能够组装成两种不同形状的玩具,增加玩具的乐趣和娱乐性。

为了实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:

一种挖土车和吊车两用玩具,包括两个带孔长方块、一圆柱块、四个车轮、拱形座体、若干带孔连接片、吊重组件和挖斗组件,带孔长方块组装成一车身,拱形座体组装于车身上方,各车轮分别组装于车身的两侧,带孔长方块开设有若干连接孔,两个带孔长方块以能够相对旋转的方式组装成车身,圆柱块通过螺杆组装两个带孔长方块的中间,四个车轮组装在车身底部的带孔长方块,带孔连接片连接成车臂,车臂的一端连接于车身、另一端选择性地连接吊重组件或挖斗组件。

进一步地方案,所述带孔连接片包括两个五孔连接片和两个三孔连接片,车臂包括两个五孔连接片和两个三孔连接片,两个五孔连接片的第一端分别通过螺杆连接在车身的两侧,两个五孔连接片的第二端分别分别通过螺杆连接两个三孔连接片的第一端,吊重组件或挖斗组件组装在两个三孔连接片的第二端。

进一步地方案,所述车臂组装有吊重组件时两个三孔连接片之间通过螺杆组装有多边形块。

进一步地方案,所述吊重组件包括吊绳、柱体和重物,吊绳的上端连接于多边形块、下端连接柱体,重物通过螺杆组装于柱体的底部。

采用上述结构后,本实用新型和现有技术相比所具有的优点是:本实用新型结构简单,配件数量少,配件通用性强,可以组装成吊车或挖土车,一物两用,能够组装成两种不同形状的玩具,增加玩具的乐趣和娱乐性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型组装成吊车后的结构示意图。

图2是图1的分解示意图。

图3是本实用新型组装成挖土车后的结构示意图。

图4是图3的分解示意图。

图中:1、带孔长方块2、车轮3、拱形座体4、圆柱块、5、带孔连接片6、多边形块7、吊绳8、柱体9、重物10、挖斗组件。

具体实施方式

以下所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不因此而限定本实用新型的保护范围。

实施例,见图1至图4所示:一种挖土车和吊车两用玩具,包括两个带孔长方块1、一圆柱块4、四个车轮2、拱形座体3、若干带孔连接片5、吊重组件和挖斗组件10,带孔长方块1组装成一车身,拱形座体3组装于车身上方,各车轮2分别组装于车身的两侧,带孔长方块1开设有若干连接孔,两个带孔长方块1以能够相对旋转的方式组装成车身,圆柱块4通过螺杆组装两个带孔长方块1的中间,四个车轮2组装在车身底部的带孔长方块1,带孔连接片5连接成车臂,车臂的一端连接于车身、另一端选择性地连接吊重组件或挖斗组件10。

带孔连接片5包括两个五孔连接片和两个三孔连接片,车臂包括两个五孔连接片和两个三孔连接片,两个五孔连接片的第一端分别通过螺杆连接在车身的两侧,两个五孔连接片的第二端分别分别通过螺杆连接两个三孔连接片的第一端,吊重组件或挖斗组件10组装在两个三孔连接片的第二端。车臂组装有吊重组件时两个三孔连接片之间通过螺杆组装有多边形块6。吊重组件包括吊绳7、柱体8和重物9,吊绳7的上端连接于多边形块6、下端连接柱体8,重物9通过螺杆组装于柱体8的底部。

以上内容仅为本实用新型的较佳实施例,对于本领域的普通技术人员,依据本实用新型的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处,本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

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