[实用新型]一种两用摩托车组装玩具

说明书

技术领域

本实用新型涉及玩具技术领域，尤其是涉及一种两用摩托车组装玩具。

背景技术

现有技术的组装式玩具，包括多种组装配件，各种配件组装成形后构成一个玩具，多数玩具只能组装成某一相对固定形状的玩具。能够组装成两种不同形状的玩具，配件的组装位置和组装关系是唯一对应的，它需要选用不同的配件才能组装成不同形状的玩具，配件不是通用的，因此有必要予以改进。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种两用摩托车组装玩具，它配件数量少，配件通用性强，能够组装成两种不同形状的玩具，增加玩具的乐趣和娱乐性。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种两用摩托车组装玩具，包括四个能够正向组装或反向组装的车轮，车轮的一侧延伸出一转轴，若干多边形块，多边形块的各个侧面开设有连接孔，若干连接片，连接片开设有若干连接孔，各连接孔的孔间距相同，一人偶，人偶的底面开设有连接孔，若干用于组装成人偶的手臂或装配在车轮外侧的弯管，若干螺杆和螺母，各多边形块通过螺杆连接成车身，各连接片通过螺杆组装在车身的两侧，车轮组装于车身，人偶通过螺杆组装于车身上方，弯管一端通过螺杆组装于车身、另一端组装于人偶。

进一步地方案中，所述连接片包括4个两孔木片、4个三孔木片、2个四孔木片和2个五孔木片，两孔木片组装在多边形块的两侧，用于连接多边形块，四孔木片和五孔木片分别对称地组装于车身两侧，三孔木片分别组装于四孔木片和五孔木片的外侧，三孔木片组装在车身的前端或后端，车轮组装于三孔木片。

进一步地方案中，所述摩托车组装玩具组装于第一形状时，各多边形块横向顺次连接成车身，车身用于构成摩托车头的最前端上下叠装两个多边形块，车身的最后端组装有一三角形块，车身呈直线形状。

进一步地方案中，所述摩托车组装玩具组装于第一形状时，两个车轮并成一组，两个车轮的转轴分别朝向外侧，两组车轮分别组装在车身的前端和后端。

进一步地方案中，所述摩托车组装玩具组装于第一形状时，4个弯管组装成人偶的手臂，6个弯管组装于车身的外侧。

进一步地方案中，所述摩托车组装玩具组装于第二形状时，各多边形块横向顺次连接成车身，车身用于构成摩托车头的最前端上下叠装两个多边形块，车身的最后端从下到上依次组装有两个多边形块和1个三角形块，车身呈“U”字形状。

进一步地方案中，所述摩托车组装玩具组装于第二形状时，四个车轮分别组装在车身的四周。

进一步地方案中，所述摩托车组装玩具组装于第二形状时，4个弯管组装成人偶的手臂，4个弯管组装于车身的前面的两个车轮之间，弯管连接呈U字形。

采用上述结构后，本实用新型和现有技术相比所具有的优点是：本实用新型结构简单，配件数量少，配件通用性强，一物两用，能够组装成两种不同形状的玩具，增加玩具的乐趣和娱乐性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型组装成双轮摩托车形状的结构示意图。

图2是图1的分解示意图。

图3是本实用新型组装成四轮山地车形状的结构示意图。

图4是图3的分解示意图。

图中：1、车轮2、多边形块3、连接孔4、人偶5、弯管6、螺杆7、螺母8、连接片。

具体实施方式

以下所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不因此而限定本实用新型的保护范围。

实施例，见图1至图4所示：一种两用摩托车组装玩具，包括四个能够正向组装或反向组装的车轮1，车轮1的一侧延伸出一转轴，车轮1具有两种组装方式。若干多边形块2，多边形块2的各个侧面开设有连接孔3，多边形块的各个侧面均可以组装其它组件，组装后外露的连接孔3亦可以形成摩托车的装饰部，多边形块2为五边形块，多边形块2用于构成车身。若干连接片8，连接片8开设有若干连接孔3，各连接孔3的孔间距相同，连接片8具有较强的通用性，连接片8能够使用在不同的位置，均能够起到连接各组件的作用。

两用摩托车组装玩具还包括一人偶4，人偶4的底面开设有连接孔3，若干用于组装成人偶4的手臂或装配在车轮1外侧的弯管5，若干螺杆6和螺母7，各多边形块2通过螺杆6连接成车身，各连接片8通过螺杆6组装在车身的两侧，车轮1组装于车身，人偶4通过螺杆6组装于车身上方，弯管5一端通过螺杆6组装于车身、另一端组装于人偶4。