[实用新型]热交换器的扁管与翅片配合结构有效
申请号: | 201320169732.4 | 申请日: | 2013-04-08 |
公开(公告)号: | CN203132407U | 公开(公告)日: | 2013-08-14 |
发明(设计)人: | 李广;潘孝星;吴海平 | 申请(专利权)人: | 浙江华尔达汽车空调有限公司 |
主分类号: | F28F1/32 | 分类号: | F28F1/32 |
代理公司: | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人: | 林元良 |
地址: | 325200 浙江省温州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 热交换器 配合 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种空调上使用的热交换器。
背景技术
热交换器是空调上的必须的部件,它基本上是由集流管或储液罐、扁管和翅片构成,其中翅片安装在扁管之间,扁管与集流管或储液罐连通。在现有技术中,其翅片的宽度都是与扁管之间的距离相一致的,这种结构的翅片,装配在扁管之间时,容易滑出,给热交换器的装配带来麻烦,极大的阻碍了热交换器的组装效率,而且这种结构的热交换器,由于翅片的热交换面积无法变化,热交换器的热交换效果也就无法提高,而且翅片掉带,在运输过程中造成翅片倒带,严重影响外观及性能。
发明内容
鉴于背景技术存在的不足,本实用新型要解决的技术问题是提供一种装配方便热交换效果好的热交换器的扁管与翅片配合结构。
为此,本实用新型是采用如下技术方案来实现的:一种热交换器的扁管与翅片配合结构,包括扁管和翅片,其中翅片置于扁管之间,其特征在于所述翅片的端部宽度大于翅片中间部分的宽度,所述翅片置于扁管之间后,其两端半包于扁管。
所述翅片的端部与翅片本体部分圆弧过渡,其弧度与扁管的侧边弧度匹配。
本实用新型的这种结构,由于翅片的端部与翅片中间部分的宽度大,且其两端半包于扁管,因而,在翅片置于扁管之间后,就将扁管卡住,装配式,翅片不易掉出,极大的提高了热交换器的装配效率,而且,翅片的热交换面积得到增大,提高了热交换器的热交换效果及产品美观。
附图说明
下面再结合附图进一步描述本实用新型的有关细节。
图1为本实用新型扁管与翅片装配后的结构图;
图2为本实用新型翅片的结构图;
图3为本实用新型图1M处的放大图。
具体实施方式
参照附图,这种热交换器的扁管与翅片配合结构,包括扁管2和翅片1,其中翅片1置于扁管2之间,所述翅片1的端部3宽度大于翅片中间部分4的宽度,所述翅片1置于扁管2之间后,其两端半包于扁管2,这样,翅片1置于扁管2之间后,就卡住扁管2,不易从扁管2之间滑出,故而,提高了热交换器的装配效率,同时,由于翅片1的热交换器面积得到增大,其热交换效率就得到提高;其中,所述翅片1的端部与翅片本体部分圆弧过渡,其弧度与扁管2的侧边弧度匹配,如图3所示。这种结构,使得翅片1与扁管2能够更加紧密的结合,并使得翅片1的端面与扁管2的侧边平齐,热交换器装配后,更加美观大方。采用本实用新型的这种结构,可在空调上,特别是在车载空调广泛使用,必将带来良好的热交换效果。
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