[实用新型]半轴套有效
申请号: | 201320170816.X | 申请日: | 2013-04-08 |
公开(公告)号: | CN203157605U | 公开(公告)日: | 2013-08-28 |
发明(设计)人: | 常文韬;黄楚雄 | 申请(专利权)人: | 韶关市常丰拖拉机制造有限公司 |
主分类号: | B60B35/16 | 分类号: | B60B35/16 |
代理公司: | 韶关市雷门专利事务所 44226 | 代理人: | 周胜明 |
地址: | 512000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轴套 | ||
技术领域
本实用新型拖拉机配件技术领域,涉及一种用于工农12-KD手扶拖拉机半轴装置中的半轴套。
背景技术
现有的拖拉机轮毂法兰盘是直接与车轴相联接的,由于车体重量全部由车轴承载,故车轴所受重力大,车轴容易压弯变形,甚至折断,严重地影响了行车安全,降低了拖拉机的使用寿命。
发明内容
为了克服现有技术的上述缺点,本实用新型提供一种具有结构简单合理、联接更加牢固紧密、安装调节方便灵活、行走稳定安全、使用寿命大幅提高优点的半轴套。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方法是:一种半轴套,包括一个整体铸造的壳体,壳体内有一个用于安装半轴的贯通孔,壳体的两端分别设有封盖,在封盖的周边设有螺栓孔,在两封盖之间的壳体上设有便于安装平稳的安装槽。
所述壳体长139mm。
所述贯通孔孔径为65 mm。
在其中一端的封盖上均布有4个螺栓孔,另一端的封盖上均布有7个螺栓孔;所述螺栓孔的孔径是3 mm。
本实用新型的有益效果是:通过末端传动被动齿轮、半轴和半轴套之间的紧密安装,车体重量分散到直径很大的半轴套上,改善了半轴的受力状况,整个装置结构简单合理、联接更加牢固紧密、安装调节方便灵活、行走稳定安全、使用寿命得到大幅提高。
附图说明:
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的左视图。
图3是图1的右视图。
图中:1-壳体、2-贯通孔、3-螺栓孔、4-安装环、5-封盖、6-安装槽。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明:
参见图1、图2和图3,一种半轴套,包括一个整体铸造的壳体1,壳体1长139mm,壳体1内有一个用于安装半轴的贯通孔2,贯通孔2孔径为65 mm,壳体1的两端分别设有封盖5,在封盖5的周边设有螺栓孔3,其中一端的封盖5上均布有4个螺栓孔3,另一端的封盖5上均布有7个螺栓孔3,螺栓孔3的孔径是3 mm,在两封盖5之间的壳体1上设有便于安装平稳的安装槽6。
本实用新型通过末端传动被动齿轮、半轴和半轴套之间的紧密安装,车体重量分散到直径很大的半轴套上,改善了半轴的受力状况,整个装置结构简单合理、联接更加牢固紧密、安装调节方便灵活、行走稳定安全、使用寿命得到大幅提高。
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