[实用新型]一种基于道路车流量统计的交通监测装置有效
申请号: | 201320170900.1 | 申请日: | 2013-04-08 |
公开(公告)号: | CN203192226U | 公开(公告)日: | 2013-09-11 |
发明(设计)人: | 林婧瑛 | 申请(专利权)人: | 林婧瑛 |
主分类号: | G08G1/065 | 分类号: | G08G1/065 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100875 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 道路 车流量 统计 交通 监测 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及监测装置,特别是交通监测装置。
背景技术
中国的城市汽车保有量在不断增加,很多问题也随之而来,典型问题如交通拥堵,给城市居民的生活带来极大不便。由于目前大中城市的城市格局基本形成,通过拓宽城市道路来改善交通拥堵已经非常困难。因此,对城市道路的交通状况进行监测就显得格外重要。
目前很多城市道路都配备了视频监控系统,通过对道路视频图像的实时采集来监控道路的交通拥堵状况。视频监控技术在交通领域有着很重要的作用。在国内外市场上,占据主导地位的视频监控系统主要有三大类:模拟视频监控系统、基于PC机的视频监控系统和全数字视频监控系统。模拟视频监控系统是第一代电视监控系统,采用模拟技术,自动化程度较低。基于PC机的视频监控系统是第二代视频监控系统,系统以计算机控制的视频矩阵为核心,技术发展已经非常成熟、性能稳定,在实际工程中应用较多,特别是在大、中型视频监控工程中的应用尤为广泛;全数字视频监控是最新崛起的以计算机技术、网络技术及图像视频压缩技术为核心的第三代视频监控系统。视频监控作为道路监控系统中一个重要的组成部分,能够对全路段范围进行实时视频监控、录像、报警处理、视频网络传输,为监控中心提供所需图像。然而视频监控系统本身结构复杂,造价成本较高,运营维护成本也较高。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是:提供一种基于道路汽车噪声信号的交通监测装置,通过对道路汽车噪声的分析,来实现对道路汽车流量的监测。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用以下技术方案。
基于道路车流量统计的交通监测装置,包括:车流量信号采集装置,电信号放大装置,电信号比较器,电信号阈值设定装置,计数器,计算机,警报装置;所述车流量信号采集装置由声信号探测器、将声信号转换为电信号的电声换能器构成;所述电声换能器与所述电信号放大装置电连接,所述电信号放大装置与所述电信号比较器连接,所述电信号比较器与所述电信号阈值设定装置连接,所述电信号比较器还与所述计数器连接,所述计数器与所述计算机连接,所述计算机与所述电信号阈值设定装置连接,所述计算机与所述警报装置连接。
所述计算机对单位时间段内的计数器的计数值进行统计。
基于所述计算机对单位时间段内的计数器的计数值的统计值,所述警报装置进行交通流量报警。
本实用新型的有益技术效果是:构造简单的同时能够对道路汽车流量进行实时监测,从而实现对交通状况的监测。
附图说明
附图1为本实用新型的基于道路车流量统计的交通监测装置的结构图。
附图2为车流量信号采集装置的结构图。
具体实施方式
如图1-2所示,本实用新型的基于道路车流量统计的交通监测装置包括:车流量信号采集装置,电信号放大装置,电信号比较器,电信号阈值设定装置,计数器,计算机,警报装置。车流量信号采集装置由声信号探测器、将声信号转换为电信号的电声换能器构成。电声换能器与电信号放大装置电连接,电信号放大装置与电信号比较器连接,电信号比较器与电信号阈值设定装置连接,电信号比较器还与计数器连接,计数器还与计算机连接,计算机还与电信号阈值设定装置连接,计算机还与警报装置连接。计算机对单位时间段内的计数器的计数值进行统计。基于计算机对单位时间段内的计数器的计数值的统计值,警报装置进行交通流量报警。
本实用新型的工作原理如下:由车流量信号采集装置中的声信号探测器对城市道路某一位置(例如城市主干道路边)的本底噪声(即背景噪声)进行探测,本底噪声可在夜间道路车流量稀少的时间段进行探测(也可在其他时间段车流量稀少的时间段进行探测),测得多个本底噪声数据,车流量信号采集装置中的将声信号转换为电信号的电声换能器将上述本底噪声数据转换为电流信号(或电压信号),用一个常用的示波器对电信号放大装置输出的电流信号(或电压信号)进行监测,记录上述测得的多个本底噪声数据对应电流信号(或电压信号)的最大值,作为城市道路该位置的噪声对应的本底电流阈值(或本底电压阈值),用计算机将该本底电流阈值(或本底电压阈值)设定给电信号阈值设定装置,完成了本实用新型的交通监测装置的初始设定。
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