[实用新型]一种智能车载终端给数据采集器供电的结构有效
申请号: | 201320171324.2 | 申请日: | 2013-04-07 |
公开(公告)号: | CN203157897U | 公开(公告)日: | 2013-08-28 |
发明(设计)人: | 刘威;李金禄 | 申请(专利权)人: | 大连现代高技术集团有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02;H01R4/58;H01R4/48 |
代理公司: | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人: | 李洪福 |
地址: | 116025 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 车载 终端 数据 采集 供电 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种智能车载终端给数据采集器供电的结构。
背景技术
传统的数据采集器供电方式有两种:一种是数据采集器内部自带供电电池;另一种是通过数据采集器上设置的固定导电片和车载终端上设置的弹性接触片接触获得由终端提供的电源。数据采集器自带电池的方式需要定期给电池充电,如果采集工作正在进行时电池缺电则需要充电或更换电池,有可能导致数据采集暂时终止,另外,大量到使用寿命的电池处理也是一个问题,不利于环境保护。通过数据采集器上设置的固定导电片和车载终端上设置的弹性接触片接触获得由终端提供的电源的方式需要车载终端上设置比较复杂的固定结构,同时弹性接触片和数据采集器上的固定接触片每天一次或数次的滑动摩擦将导致接触部分的严重磨损,引起供电失效。
发明内容
本实用新型针对以上问题的提出,而研制一种智能车载终端给数据采集器供电的结构。本实用新型采用的技术方案如下:
一种智能车载终端给数据采集器供电的结构,其特征在于:
智能车载终端上设有为外部设备提供电压的供电接触端;
数据采集器上设有同外界供电装置连接为数据采集器供电的导电弹簧针;
使用时,将数据采集器上的供电的导电弹簧针同智能车载终端上的供电接触端紧密接触。
所述数据采集器上设有用于将数据采集器吸附固定在智能车载终端上的永磁体Ⅱ;所述智能车载终端上设有同永磁体Ⅱ位置相对应,并且能够同永磁体Ⅱ相吸的永磁体Ⅰ。
所述数据采集器上设有用于定位的定位凸台;相应的智能车载终端上设有同定位凸台位置相对应,并且同定位凸台相匹配的定位凹槽。
本实用新型所述供电结构,同现有技术相比优点是显而易见的,由于采用外部供电,消除了电池充电和废旧电池的处理问题,同时可以将数据采集器做得很小,这样固定方式就可以采用磁吸式固定,使得采集装置整个结构变得简单、轻便;另外,智能车载终端能够保证为数据采集器提供持续、稳定的供电。由于其结构简单,不仅便于生产,而且成本低廉适于广泛推广。
附图说明
本实用新型具有一幅附图:
图1为本实用新型所述供电结构的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示的智能车载终端给数据采集器供电的结构,其中智能车载终端1上设有为外部设备提供电压的供电接触端11;数据采集器2上设有同外界供电装置连接为数据采集器2供电的导电弹簧针21;使用时,将数据采集器2上的供电的导电弹簧针21同智能车载终端1上的供电接触端11紧密接触。所述数据采集器2上设有用于将数据采集器2吸附固定在智能车载终端1上的永磁体Ⅱ22;所述智能车载终端1上设有同永磁体Ⅱ22位置相对应,并且能够同永磁体Ⅱ22相吸的永磁体Ⅰ12(即永磁体Ⅱ22同永磁体Ⅰ12相对面的极性相反),因为永磁体的吸附作用,使数据采集器2固定在智能车载终端1上,同时使得导电弹簧针21和供电接触端11接触后其内部的弹簧被压缩,由于弹簧的作用,确保导电弹簧针21的前端同供电接触端11紧密接触。所述数据采集器2上设有用于定位的定位凸台23;相应的智能车载终端1上设有同定位凸台23位置相对应,并且同定位凸台23相匹配的定位凹槽13,该结构可确保数据采集器2和智能车载终端1准确定位。
当智能车载终端和数据采集器通过红外进行数据传输时,该供电结构的优点尤为明显:因为采用外部供电,数据采集器可以做得很小,使用时,通过磁力将数据采集器固定在智能车载终端上,完全可以保证固定状态的稳定性,并且智能车载终端能够保证提供持续、稳定的供电。另外,通过凸台和凹槽的定位保证供电接触端准确接触和数据传输口准确对位。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
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