[实用新型]一种新型气检仪阀门有效
申请号: | 201320171487.0 | 申请日: | 2013-04-08 |
公开(公告)号: | CN203146839U | 公开(公告)日: | 2013-08-21 |
发明(设计)人: | 张新民 | 申请(专利权)人: | 德清县新德意医疗器械有限公司 |
主分类号: | F16K1/00 | 分类号: | F16K1/00 |
代理公司: | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人: | 王鹏举 |
地址: | 313200 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 气检仪 阀门 | ||
技术领域
本实用新型属于气检仪用具技术领域,尤其涉及一种新型气检仪阀门。
背景技术
一次性使用静脉输液针是常用的医院输液用具,一次性使用静脉输液针对于其密封性和管道及针头是否畅通的具有一定的要求。而目前,在生产制作一次性使用静脉输液针的时候,对于其检测的一般方法都是采用了人工来操作。而且,在检查其气密性和检查静脉输液针管道及针头是否畅通性的时候都是分开进行检测试验的。由此,使得整个检测过程所花费的时间较长,而且需要进行两道工序,对于整个检测过程来说比较麻烦,容易产生失误。而且,在检测过程中很容易对一次性使用静脉输液针造成损坏或造成二次污染。由于需要进行气检,所以对于阀门的要求较高,迫切需要一种符合要求的阀门来解决进气和出气的问题。
发明内容
本实用新型的目的在于解决以上所述的技术问题,提供一种新型气检仪阀门,其技术方案如下:
一种新型气检仪阀门,包括阀体,所述的阀体内开设有空腔,所述空腔内固定有弹簧;所述阀体的一端上开设有与空腔相通的阀道,所述阀道内设有阀杆,所述阀杆和阀道之间留有空隙,所述阀杆的前端延伸入空腔内与弹簧相连接,所述阀杆的前端设有可封闭阀道的挡件,所述阀杆的后端延伸至阀体外;所述阀体上部设有与空腔相通的进气口,所述阀体下部设有与阀道相通的出气口。
优选方式为,所述的阀杆的后端设有掌板。
优选方式为,所述的阀体的另一端连有气检连接件,所述气检连接件上设有若干个相通的气孔。
优选方式为,所述的挡件为前端大后端小的锥台形挡件。
本实用新型提供的新型气检仪阀门,在使用的时候,把进气口连通进气源,而出气口则是连上出气管。当需要进气的时候,推动阀杆,使得阀杆受力压缩弹簧,从而阀杆向空腔内运动。此时的挡件远离阀道,使得阀道与空腔相连通。压缩气体从进气源出来后经过进气口进入到空腔内,再从空腔内进入到阀道。压缩空气从阀道与阀杆之间的空隙进入到出气口中,最后从出气口进入到出气管内,完成了进气的操作。当需要出气的时候,拉动阀杆反向运动,使得挡件封闭阀道,从而使得压缩气体进入不了阀道。而此时进气管中的一些气体则会反向运动,从出气管内进入到出气口,然后进入到阀道,在经过阀道与阀杆之间的间隙排出阀体。
本实用新型所述的阀杆的后端设有掌板。掌板可以非常方便使用者推动和拉出阀杆,操作简易、省力。同时在进气时,掌板推到底与阀体相接触时,也可以起到封闭阀道的作用。在放气时,掌板远离阀体,使得阀道与外界相通便于排气。
本实用新型所述的阀体的另一端连有气检连接件,所述气检连接件上设有若干个相通的气孔。气检连接件上可以压力表和待检产品等,而阀体与气检连接件组合在一起,使得整个气检仪更加的精简且方便。
本实用新型所述的挡件为前端大后端小的锥台形挡件。锥台形挡件使得压缩气体的进入阀道的时候更加的快速,而且其进入的量也更多。
本实用新型实现了气检仪的进气和出气一体化,特别使得整个气检仪更加的精简而且操作方便。
附图说明
图1本实用新型的示意图。
图2本实用新型进气局部示意图。
图3本实用新型出气局部示意图。
具体实施方式
下面结合图1至图3具体说明实施例:
一种新型气检仪阀门,包括阀体1,所述的阀体1内开设有空腔2,所述空腔2内固定有弹簧3;所述阀体1的一端上开设有与空腔2相通的阀道4,所述阀道4内设有阀杆5,所述阀杆5和阀道4之间留有空隙,所述阀杆5的前端延伸入空腔2内与弹簧3相连接,所述阀杆5的前端设有可封闭阀道4的挡件6,所述阀杆5的后端延伸至阀体1外;所述阀体1的上部设有与空腔2相通的进气口7,所述阀体1的下部设有与阀道4相通的出气口8。
优选方式为,所述的阀杆5的后端设有掌板9。
优选方式为,所述的阀体1的另一端连有气检连接件10,所述气检连接件10上设有若干个相通的气孔11。
优选方式为,所述的挡件为前端大后端小的锥台形挡件。
本实用新型提供的新型气检仪阀门,在使用的时候,把进气口连通进气源,而出气口则是连上出气管。当需要进气的时候,推动阀杆,使得阀杆受力压缩弹簧,从而阀杆向空腔内运动。此时的挡件远离阀道,使得阀道与空腔相连通。压缩气体从进气源出来后经过进气口进入到空腔内,再从空腔内进入到阀道。压缩空气从阀道与阀杆之间的空隙进入到出气口中,最后从出气口进入到出气管内,完成了进气的操作。当需要出气的时候,拉动阀杆反向运动,使得挡件封闭阀道,从而使得压缩气体进入不了阀道。而此时进气管中的一些气体则会反向运动,从出气管内进入到出气口,然后进入到阀道,在经过阀道与阀杆之间的间隙排出阀体。
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