[实用新型]发动机瞬态油耗测量仪

权利要求书

1.一种发动机瞬态油耗测量仪，其特征在于：包括共轨式燃油进油泵组(1)、供油冷却热交换器(3)、供油压力调节阀(4)、科里奥利质量流量计(7)、进油消气罐(10)、发动机回油压力调压稳压阀(11)、干式加热器(6)、发动机供油压力稳压装置及回油压力稳定装置，所述共轨式燃油进油泵组(1)与科里奥利质量流量计(7)的前端连接的油轨上设置与供油冷却热交换器(3)进口端连接的供油压力调节阀(4)，冷却热交换器(3)的出口端与共轨式燃油进油泵组(1)联通，科里奥利质量流量计(7)的后端与进油消气罐(10)、发动机回油压力调压稳压阀(11)、干式加热器(6)的进口端依次连接，干式加热器(6)的出口端通过发动机供油压力稳压装置与燃油出油口(21)连接；所述回油压力稳定装置连接在燃油回油口(20)与干式加热器(6)之间。

2.如权利要求1所述的发动机瞬态油耗测量仪，其特征在于：所述发动机供油压力稳压装置包括燃油出油泵(5)和发动机进油压力调压稳压阀(16)，燃油出油泵(5)一端与干式加热器(6)的出口端连接，另一端通过发动机进油压力调压稳压阀(16)与燃油出油口(21)连接。

3.如权利要求1或2所述的发动机瞬态油耗测量仪，其特征在于：所述回油压力稳定装置包括回油消气罐(12)、回油冷却热交换器(14)、发动机回油压力稳压调压阀(17)，回油冷却热交换器(14)的进油端与燃油回油口(20)通过油轨连接，所述油轨上设置发动机回油压力稳压调压阀(17)，回油冷却热交换器(14)的出油端与回油消气罐(12)中部端联通，回油消气罐(12)下端与发动机回油压力调压稳压阀(11)、干式加热器(6)的进油口联通。

4.如权利要求3所述的发动机瞬态油耗测量仪，其特征在于：回油消气罐(12)和进油消气罐(10)上分别安装有回油罐放气阀(8)、进油罐放气阀(9)，回油罐放气阀(8)、进油罐放气阀(9)的一端分别与回油消气罐(12)和进油消气罐(10)上部端联通，另一端与大气联通。

5.如权利要求4所述的发动机瞬态油耗测量仪，其特征在于：回油消气罐(12)和进油消气罐(10)分别包括放气层和浮子，放气层分为上、中、下层，浮子设置在上层，当置于消气罐内上层的浮子处于下限时可与回油罐放气阀(8)、进油罐放气阀(9)的电源触碰开关接触，进油罐放气阀(9)、回油罐放气阀(8)打开，进行排气。

6.如权利要求3所述的发动机瞬态油耗测量仪，其特征在于：所述回油冷却热交换器(14)内的冷却水进、出口(19、18)分别通过水过滤器及球阀与循环水进、出水口联通，在回油冷却热交换器(14)外循环系统中设置有通过PID调节的冷却比例阀(13)。

7.如权利要求2所述的发动机瞬态油耗测量仪，其特征在于：还包括旁通阀(15)，旁通阀(15)一端与发动机进油压力调压稳压阀(16)和燃油出油泵(5)连接，另一端与发动机回油油路连接。