[实用新型]多功能井下巷道掘进机车

权利要求书

1.多功能井下巷道掘进机车，其特征在于：它由本体部分，行走部分，装载部分，运输部分，凿岩部分，锚杆支护部分，液压系统部分和电气系统部分构成。 

2.根据权利要求1所述的多功能井下巷道掘进机车，其特征在于：所述的本体部分，它主要由本体机架和后支承两支油缸构成；所述的后支承两支油缸分别与本体机架后两侧连接；所述的后支承两支油缸杆分别与支承脚连接。 

3.根据权利要求1所述的多功能井下巷道掘进机车，其特征在于：所述的行走部分，它主要由两组液压马达、减速机、履带链和链轮构成；所述的液压马达与减速机连接，固定在本体部分的本体机架两侧；所述的减速机输出轴与链轮连接；所述的链轮带动履带链完成行走。 

4.根据权利要求1所述的多功能井下巷道掘进机车，其特征在于：所述的装载部分，它主要由铲板、液压马达、主动星轮、从动星轮和起落油缸构成；所述的铲板上面设置安装有主动、从动两支星轮；所述的铲板背面设置安装两台液压马达与主动星轮、从动星轮连接；所述的铲板后面和两支起落油缸杆连接；所述的两支起落油缸分别与本体部分的本体机架连接。 

5.根据权利要求1所述的多功能井下巷道掘进机车，其特征在于：所述的运输部分，它主要由两支液压马达、链轮、毛链、刮板、溜槽板、支承架、往复油缸和四支升降油缸构成；所述的两支液压马达分别安装在运输机后溜槽板外侧；所述的运输机后溜槽板外侧的两支液压马达，分别与运输机后溜槽板内侧的两支链轮连接；所述的运输机后溜槽板内侧的两支链轮带动两条毛链；所述的两条毛链之间与刮板连接实现物料运输；所述的溜槽板在本体部分的本体机架内横穿，并与本体机架紧固；所述的支承架与凿岩部分的机架平行，并在上部设置有横向导轨；所述的支承架上部设置有与横向导轨平行的往复油缸；所述的往复油缸与上机架连接；所述的往复油缸杆与凿岩部分下层机架连接；所述的支承架两侧设置有垂直于机车的稳定滑道；所述的稳定滑道下部与本体部分的本体机架滑动配合；所述的四支升降油缸杆分别与支承架底部连接，四支升降油缸分别与本体部分的本体机架连接。 

6.根据权利要求1所述的多功能井下巷道掘进机车，其特征在于：所述的凿岩部分，它主要由三层相互平行机架、金刚石钻机、升降油缸、进给油缸、液 压夹紧装置和液压马达构成；所述的三层相互平行机架分别由上、中、下来表示；所述的下机架下面与横向导轨滑动配合；所述的下机架上面设置有：三台相互平行的小直径金刚石钻机、三只升降油缸、进给油缸；所述的三台小直径金刚石钻机分别与三只升降油缸杆紧固；所述的三只升降油缸与下机架上的三个进给滑块紧固；所述的三个进给滑块按一定间距通过连接部件相互连接；所述的三个进给滑块的中间进给滑块与进给油缸杆连接；所述的进给油缸另一端与下机架上的固定座连接；所述的小直径金刚石钻机的动力，采用液压马达；所述的小直径金刚石钻机上设置有伸缩钻杆托架；所述的下机架的上面与中机架通过连接部件焊固；所述的下机架两侧分别设置安装有升降上机架的升降油缸；所述的升降油缸杆与上机架底部连接；所述的中机架上面设置有：大直径金刚石钻机、进给油缸和液压夹紧装置；所述的大直径金刚石钻机的动力，采用液压马达；所述的大直径金刚石钻机设置安装在中机架往复滑块上；所述的大直径金刚石钻机后端与进给油缸杆连接；所述的进给油缸与中机架固定座连接；所述的大直径金刚石钻机前端连接有钻杆；所述的液压夹紧装置安装在中机架上面；所述的上机架上面设置有：三台相互平行的小直径金刚石钻机、三只升降油缸、进给油缸；所述的三台小直径金刚石钻机分别与三只升降油缸杆紧固；所述的三只升降油缸与上机架上面的三个进给滑块连接；所述的三个进给滑块按一定间距通过连接部件相互连接；所述的三个进给滑块的中间进给滑块与进给油缸杆连接；所述的进给油缸与上机架上面的固定座连接；所述的小直径金刚石钻机的动力，采用液压马达；所述的小直径金刚石钻机上设置有伸缩钻杆托架。 

7.根据权利要求1所述的多功能井下巷道掘进机车，其特征在于：所述的锚杆支护部分，它主要由两台锚杆钻机、两只进给油缸和方向调节轴构成；所述的锚杆钻机的动力，采用液压马达；所述的两台锚杆钻机分别安装在进给油缸杆上；所述的两只进给油缸分别与方向调节轴连接；所述的方向调节轴底座与凿岩部分的上机架上面后侧位置固定；所述的方向调节轴底座设置有锁紧装置；所述的锚杆钻机上设置有伸缩钻杆托架。