[实用新型]一种无碳小车的车轮轴装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种无碳小车，具体是一种无碳小车的车轮轴装置。 

背景技术

 现有的无碳小车的车轴、车轮与驱动齿轮的组合装置，车轴、车轮与驱动齿轮之间多采用胶接和过盈配合连接组装。胶接连接强度不高，一旦固定后就不能拆卸更换零部件，使小车无法正常应对赛道改变；过盈配合连接同样不易拆卸，也不能现场更换零部件，需要专门的工装夹具才能完成零部件的更换复装，同时也不能保证拆装前后各零部件具有相同的位置，更换零部件时间长，甚至影响比赛进程。

发明内容 

本实用新型的目地是要克服上述技术的缺点，提供一种结构简单、容易拆装、更换部件方便快速、连接可靠性好的无碳小车的车轮轴装置。

本实用新型的无碳小车的车轮轴装置，包括后车轮、后车轴和驱动齿轮，其特征在于：所述的后车轮的轮毂上设有由紧固螺钉固紧的车轮轴套；所述的后车轴上设有齿轮轴套和螺钉孔，驱动齿轮由紧固螺钉固紧在齿轮轴套上；所述的车轮轴套和齿轮轴套上设有腰孔；车轮轴套、齿轮轴套由紧固螺钉固紧在后车轴上。 

本实用新型的无碳小车的车轮轴装置结构简单紧凑，成本低，加工制作容易；采用轴套螺钉固紧，连接可靠性和同心度好，装拆更换零部件方便快速；当赛道改变时，从无碳小车上拆下本装置，拧下紧固螺钉便可轻松拆下后车轮、后车轴与齿轮组件，换上与赛道对应的齿轮组件，用紧固螺钉固紧，小车就可投入比赛，在现场就可快速完成零部件的更换，省时省力、经济性好。 

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。 

图中：1、紧固螺钉，2、螺钉孔，3、后车轴，4、驱动齿轮，5、齿轮轴套，6、车轮轴套，7、腰孔，8、后车轮。 

具体实施方式

本实用新型的无碳小车的车轮轴装置，包括后车轮8、后车轴3和驱动齿轮4。后车轮8的轮毂上设有由紧固螺钉1固紧的车轮轴套6；后车轴3上设有齿轮轴套5和螺钉孔2。车轮轴套6和齿轮轴套5上设有腰孔，驱动齿轮4由紧固螺钉1固紧在齿轮轴套5上。 

装配时，先将后车轴3插入齿轮轴套5中，紧固螺钉1穿过齿轮轴套5上的腰孔7拧入后车轴3上的螺钉孔2中，将齿轮轴套5固紧在后车轴3上；将车轮轴套6插入后车轮8的轮毂中，用紧固螺钉1将车轮轴套6固紧在后车轮8的轮毂上。最后将带有齿轮轴套5的后车轴3插入车轮轴套6中，同样用紧固螺钉1穿过车轮轴套6上的腰孔7拧入后车轴3上的螺钉孔2中，使车轮轴套6固紧在后车轴3上。车轮轴套6和齿轮轴套5固紧在后车轴3上，整个装置就装配连接好了，最后将本装置安装在车体上，不需要调节同心度，无碳小车即可投入比赛。 

当赛道改变时，从无碳小车上拆下本装置，拧下紧固螺钉1，拆下后车轮8、后车轴3与齿轮轴套5，换上与赛道对应的齿轮轴套5和驱动齿轮4，用紧固螺钉1固紧。再将本装置安装在无碳小车上，就可完成新赛道的比赛。