[实用新型]旋转式压缩机

说明书

技术领域

本实用新型涉及从排出到密闭容器内的制冷剂气体中分离并回收润滑油的旋转式压缩机。

背景技术

在以往的旋转式压缩机中，在密闭容器内收纳有电动机部和压缩机构部，随着电动机部的转子的旋转，主轴也旋转，通过安装在嵌合于下部轴承的节流板上的供油管，吸引存储在密闭容器的底部的润滑油并向压缩机构部供给（例如，参照专利文献1）。

【现有技术文献】

【专利文献1】日本特开平3-33493号公报（第2页，图1）

然而，近年来，由于旋转式压缩机的变频化和大容量化，制冷剂的流量变多，与之相伴，从密闭容器4向外的润滑油的带出量也增加，存在压缩机的可靠性和空调机的运转效率降低等问题。另外，存在以下课题：因伴随大容量化而导致的空调机的制冷剂量的增加，气体制冷剂侵入密闭容器内导致起动时的油面降低，压缩机构部容易发生烧伤。

因此，以往，为使密闭容器内的底部的油面稳定，在起动时减少润滑油从密闭容器内的底部向上部的带出，例如有将图12所示的分隔体60设置在上部轴承34上的结构。通过该分隔体60，具有防止起动时的油的带出的效果，但在稳定运转时，成为从密闭容器内的上部落下的润滑油的流体阻力，因此，润滑油滞留在分隔体60的上表面，存在润滑油向密闭容器内的底部的返回量变少的课题。

实用新型内容

本实用新型是为解决所述课题而研发的，第一目的是得到一种旋转式压缩机，其能够高效地从气体制冷剂分离润滑油，并能够使分离的润滑油不被阻碍地返回密闭容器内的底部。

第二目的是在第一目的基础上，得到一种旋转式压缩机，其能够不扰乱存储在密闭容器内的底部的润滑油的油面地向压缩机构部内供给适量的润滑油。

本实用新型的第一方式的旋转式压缩机具有：密闭容器，其在底部存储有润滑油；电动机部，其设置在密闭容器内；压缩机构部，其以与电动机部之间具有空间的方式设置在密闭容器内的下部，并通过电动机部的驱动对从吸入口流入缸体内的气体制冷剂进行压缩，并将压缩了的气体制冷剂从主轴的上部轴承及下部轴承的至少上部轴承的排出口经由设置在该上部轴承上的消音器排出到空间中；分隔体，其以包围消音器的周围的方式设置在空间中，具有倾斜部，并通过该倾斜部使润滑油从气体制冷剂分离并下落到上述底部，上述倾斜部倾斜地承受通过电动机部的转子的旋转所产生的回旋流而在空间中环绕的气体制冷剂。

本实用新型的第二方式的旋转式压缩机为，在第一方式的旋转式压缩机中，所述分隔体形成为环状，其一侧部是平坦的，并具有从该一侧部向斜上方弯折的倾斜部，通过该倾斜部使润滑油从所述气体制冷剂分离。

本实用新型的第三方式的旋转式压缩机为，在第一方式的旋转式压缩机中，所述分隔体形成为截头圆锥状，通过其倾斜部使润滑油从所述气体制冷剂分离。

本实用新型的第四方式的旋转式压缩机为，在第三方式的旋转式压缩机中，在所述倾斜部上沿周向设置有倾斜地翘起的多个翘起片。

本实用新型的第五方式的旋转式压缩机为，在第一方式的旋转式压缩机中，所述分隔体形成为环状，其一侧部是平坦的，在该一侧部的相反侧的另一侧部具有在内侧向斜上方延伸的弯曲状的倾斜部，通过该倾斜部使润滑油从所述气体制冷剂分离。

本实用新型的第六方式的旋转式压缩机为，在第一方式的旋转式压缩机中，所述分隔体形成为环状，在其上表面上沿周向设置有倾斜地翘起的多个翘起片，将所述翘起片作为倾斜部，使润滑油从所述气体制冷剂分离。

本实用新型的第七方式的旋转式压缩机为，在第六方式的旋转式压缩机中，在所述分隔体上，代替倾斜的翘起片而在所述上表面上设置有成直角地翘起的多个翘起片。

本实用新型的第八方式的旋转式压缩机为，在第一方式至第七方式的旋转式压缩机中，将所述消音器作为上部消音器，具有设置在所述压缩机构部的下部轴承上的下部消音器和供油管，所述供油管具有直径比设置在所述主轴内的油吸入孔小的孔，而且，在一端部上具有平面部，所述平面部在所述下部轴承和所述下部消音器之间与所述主轴隔开间隙地被固定，所述供油管用于将存储于所述底部的润滑油向所述压缩机构部内供给。

实用新型的效果

根据本实用新型，由于具有分隔体，且该分隔体具有倾斜地承受通过由电动机部的转子的旋转产生的回旋流而环绕空间的气体制冷剂的倾斜部，所以，能够通过该分隔体的倾斜部高效地使润滑油从气体制冷剂分离，而且，由于具有倾斜部，所以能够使分离的润滑油不被阻碍地返回密闭容器内的底部。

附图说明

图1是表示实施方式1的旋转式压缩机的整体结构的纵剖视图。