[实用新型]具有改进电路板的马达有效
申请号: | 201320173575.4 | 申请日: | 2013-04-09 |
公开(公告)号: | CN203180725U | 公开(公告)日: | 2013-09-04 |
发明(设计)人: | 衫山知嗣;竹下英伸;高岡司;日野典久;朱丽彬;李相霖;陈煜 | 申请(专利权)人: | 日本电产株式会社 |
主分类号: | H02K11/00 | 分类号: | H02K11/00 |
代理公司: | 北京北翔知识产权代理有限公司 11285 | 代理人: | 杨勇;郑建晖 |
地址: | 日本京都*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 改进 电路板 马达 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种马达,更具体地,涉及一种具有改进电路板的马达。
背景技术
日本专利文献JP2007-166851A公开了一种马达,该马达包括静止部、旋转部和轴承部。如图6(a)和图6(b)所示,静止部包括外壳1、定子铁芯2、电路板3和定子线圈4。电路板3通过粘结剂固定于外壳1上,卷绕于定子铁芯2的定子线圈4通过压人等方法固定于外壳1上。电路板3在其外周缘上设有切口7,定子线圈4的导线端子5穿过该切口并焊接于配置在电路板3的下表面上的焊盘6。然而,在该现有技术中公开的马达中,为了将电路板3安装至外壳1的中央部,在电路板3的中央处设有贯通孔(未示出)。因此,电路板3的刚性会下降。另外,由于导线端子5与电路板3的外周缘部接触,从而增加了沿电路板3的向下方向的负载。结果产生了电路板向下方向变形的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的就是提供一种可以抑制或减小电路板变形的马达。
上述目的是通过如下的马达实现的,该马达包括静止部、沿以上下方向的中心轴线为中心,相对于静止部旋转的旋转部和轴承部;所述静止部包括定子、电路板和基部;所述定子具有定子铁芯和由缠绕定子铁芯的导线所构成的线圈,并配置在所述轴承部的径向外侧;所述电路板具有沿中心轴线贯通的多个贯通部、配置在下表面的焊盘部和固定于所述基部的电路板固定部,并配置在所述定子的下侧;以及所述基部具有保持定子的定子保持部和保持轴承部的轴承保持部;所述旋转部包括轴和磁铁,所述轴位于所述轴承部的径向内侧,并被所述轴承部支撑为能够围绕所述中心轴线相对于所述静止部旋转;所述磁铁与所述定子铁芯的圆周表面对置;所述贯通部配置在以中心轴线为中心的周向,所述电路板与所述轴承部的至少一部分在轴向重合,所述电路板固定部配置在比所述贯通部径向外侧的位置,从所述线圈引出的引出线通过所述多个贯通部焊接于所述焊盘部。
本实用新型的马达的电路板在中央部附近没有设置贯通孔,或者即使设置有贯通孔,也只使得贯通孔的大小为轴可通过的尺寸,而且电路板固定部比线圈的引出线所通过的贯通部位于径向外侧的位置,从而提高了电路板的刚性并减小了电路板受到的负荷,因而可以抑制或减小电路板变形。
优选地,所述磁铁位于所述定子铁芯的径向外侧。
优选地,所述磁铁位于所述定子铁芯的径向内侧。
优选地,所述焊盘部的至少一部分相对于所述贯通部位于径向内侧的位置。
优选地,从所述焊盘部的径向内侧到所述中心轴线的距离小于从所述电路板固定部的中央到所述中心轴线的距离的一半以下。
优选地,所述贯通部和所述焊盘部邻接,所述引出线通过所述贯通部朝径向内侧被引导。
优选地,所述贯通部在径向内侧具有开口,所述焊盘部沿着所述开口的径向内侧的边缘被配置,所述引出线通过所述开口被引导到所述焊盘部。
优选地,所述贯通部为在周向等距配置的贯通孔。
优选地,所述贯通孔配置在所述焊盘部的中央位置。能够将引出线处于于中心轴线平行引出的状态焊接到焊盘上。
优选地,所述贯通部在周向等距配置,并为从所述电路板的外缘朝中心轴线被切开的切口。
优选地,所述焊盘部的至少一部分相对于所述切口位于径向内侧的位置。
优选地,所述贯通部与所述焊盘部的数量相等。
优选地,所述贯通部配置为相对于所述定子的外轮廓位于径向内侧。
优选地,所述贯通部的径向内端与所述中心轴线的距离小于所述电路板固定部的径向内端与所述中心轴线的距离。
优选地,所述定子保持部具有台座,所述电路板固定部固定于所述定子保持部的台座,所述台座相对于所述贯通部位于径向外侧。
优选地,所述电路板固定部与所述定子保持部通过螺丝或者翻边而固定在一起。
附图说明
从以下结合附图给出的示例性实施方案的描述中,可清楚地理解本实用新型的上述和其他方面、特征和优点,在所述附图中:
图1是本实用新型的第一个实施方案的外转子型马达的剖视图。
图2是图1的马达的电路板的第一实施例的仰视图。
图3是图1的马达的电路板的第二实施例的仰视图。
图4是本实用新型的第二个实施方案的内转子型马达的剖视图。
图5是图4的内转子型马达的一个变形例的剖视图。
图6(a)是现有技术的马达的示意性俯视图;图6(b)是图6(a)的马达的示意性仰视图。
具体实施方式
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