[实用新型]一种小型液化天然气汽化器

说明书

技术领域

 本实用新型涉及换热器技术领域，具体提供一种小型液化天然气汽化器。

背景技术

汽化器是液化天然气（LNG）应用过程中不可或缺的重要部件。现有技术中主要包括以下类型的汽化器：

（1）开架式汽化器

以海水为热源流体的汽化器,是用于基本负荷型的大型LNG汽化装置。汽化器的基本单元是传热管,由若干传热管组成板状排列,两端由集气管或集液管焊接形成一个板型管束,再由若干个板型管束组成汽化器。汽化器顶部有海水喷淋装置,海水喷淋在板型管束外表面上,依靠重力的作用自上而下流动。LNG在管内向上流动,海水将热量传递给LNG,使其加热并汽化。

缺点：汽化过程中产生的冷量没有回收利用，而且海水容易结冰，影响汽化效率；

（2）带中间传热介质的汽化器

由3个部分组成：第1部分由海水(或其他热源流体)和中间传热流体进行换热；第2部分由中间传热流体和LNG进行换热；第3部分为天然气过热。这种汽化器可以改善结冰带来的影响。通常采用丙烷、异丁烷、氟利昂、氨等介质作为中间传热流体介质。

缺点：需要选择匹配的中间介质，增加中间介质壳体，结构复杂；

（3）缠绕管式汽化器

实际上就是管壳式换热器，由两部分组成：管路和壳体，LNG和热源流体分别运行于管路和壳体内。适用于中小型汽化器，

缺点：为防止结冰，需要增加热源流体的扰动，热源流体的流量较大、管的结构较复杂；

（4）浸没燃烧型汽化器

需要直接燃烧燃料加热，成本提高、不环保，一般不使用。

发明内容

本实用新型是针对上述现有技术的不足，提供一种热效率高、可避免冷媒结冰的小型液化天然气汽化器。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种小型液化天然气汽化器，包括壳体，壳体上设置有LNG进口、NG出口、冷媒进口及冷媒出口，壳体内设置有与LNG进口相连通的内管，其特点是，内管外侧设置有套管，内管的插入端通过套管与NG出口相连通。

为了提升热效率，可以在套管外侧设置绕管，套管通过绕管与NG出口相连通。优选的，绕管的介质进口端远离内管的插入端。

或者，内管插入端通过绕管与套管相连通，套管与NG出口相连通。

为了进一步增加换热效率，可以在套管外壁固定换热翘片。

本实用新型的小型液化天然气汽化器和现有技术相比，具有以下突出的有益效果：

（一）冷媒与LNG不直接热交换，避免了冷媒结冰现象的发生；

（二）设置有套管，以流经套管的NG为中间传热介质，无需引入其它流体，LNG汽化及复温过程中产生的冷能全部与冷媒热交换，结构紧凑，冷能损失小，换热效率高，运行成本低；

（三）对冷媒（热源流体）的温度、流量要求不严格，低温下仍可运行，使用范围广，可作为LNG汽车空调或LNG冷藏车制冷机的冷凝器使用。

附图说明

附图1是本实用新型小型液化天然气汽化器实施例一的结构示意图；

附图2是本实用新型小型液化天然气汽化器实施例二的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为对本实用新型的限定。

实施例一：

如附图1所示，本实用新型的小型液化天然气汽化器，主要由壳体1、内管2、套管3及绕管4构成。

带有保温层5的壳体1上设有LNG进口6、NG出口7、冷媒进口8及冷媒出口9。内管2、套管3及绕管4均固定在壳体1内。

内管2固定在壳体1中部，套管3、绕管4依次套接在内管2的外侧。套管3外壁固定有换热翘片10。

内管2外端接LNG进口6，其插入端13与套管3相连通。套管3远离内管插入端13的一端与绕管4的介质进口端11相连通。绕管4的介质输出端12与NG出口7相连通。

使用时，LNG由LNG进口6进入内管2，汽化后的NG气体作为中间传热介质运行于内管2和套管3之间形成的环形间隙内，经绕管4进一步进行热交换后通过NG出口7输出。

实施例二：

如附图2所示，本实用新型的小型液化天然气汽化器，主要由壳体1、内管2、套管3及绕管4构成。

带有保温层5的壳体1上设有LNG进口6、NG出口7、冷媒进口8及冷媒出口9。内管2、套管3及绕管4均固定在壳体1内。

内管2固定在壳体1中部，套管3、绕管4依次套接在内管2的外侧。套管3外壁固定有换热翘片10。