[实用新型]垂线绕柱式旋转指示器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种转向指示器，具体是一种垂线绕柱式旋转指示器。

背景技术

汽车方向盘向逆时针方向旋转时，车轮向左偏转。顺时针方向旋转时，车轮向右偏转。当车轮旋转某一个角度后再旋转360°，从方向盘是看不出来两者的区别的，而车轮则是偏移了不同角度。从而导致驾驶员在行驶过程中因为操作失误造成危险。同时在停车的时候，车轮与车体需要保持同一个方向，如果经常在停车时使车轮与车体保持一个角度会给车辆造成损伤。

发明内容

本实用新型为了解决现有技术无法准确判断车轮偏转角度的问题，特别提供一种垂线绕柱式旋转指示器。

本实用新型采取以下技术方案：一种垂线绕柱式旋转指示器，包括设置在方向盘中心的底盘，底盘上立有固定柱，固定柱下侧固定有绕柱线，绕柱线下端连接有垂球，绕柱线长度大于1.5倍固定柱的周长。

所述的，底盘上设有垂直向上与绕柱线呈180度的箭头，用于保证底盘位置的正确安装。

所述的，绕柱线的长度小于2.5倍固定柱的周长，如果方向盘在安装或使用时不慎将绕柱线绕在固定柱上，只需将方向盘向同一方向旋转到极限位置，垂球就会从固定柱的上边自动翻过来，从而进行校正。

所述的，底盘上设有透明外壳，透明外壳上设有放大镜，便于驾驶员清楚观察。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：驾驶员可以从垂球的高低位置直接判断车轮的偏转角度，从垂球的绕柱方向判断车轮的偏转方向。具有结构简单，设计巧妙，使用方便、制作成本低等优点，适用于所有需要进行旋向及旋转角度判断的方向盘，尤其适用于汽车方向盘。

附图说明

图1是本实用新型示意图；

图中1-底盘，2-方向盘，3-箭头，4-固定柱，5-绕柱线，6-垂球。

具体实施方式

如图1所示，一种垂线绕柱式旋转指示器，包括设置在方向盘2中心的底盘1，底盘1上立有固定柱4，固定柱4下侧固定有绕柱线5，绕柱线5下端连接有垂球6，绕柱线5长度大于1.5倍固定柱4的周长。

所述的，底盘1上设有垂直向上与绕柱线呈180度的箭头3。

所述的，绕柱线5的长度小于2.5倍固定柱4的周长。

所述的，底盘1上设有透明外壳，透明外壳上设有放大镜。

具体使用说明如下：

1.  方向盘处于初始位置时，车轮朝向正前方，箭头向上，绕柱线与箭头呈180°，线不绕柱。逆时针旋转方向盘时，线绕到固定柱上，从固定柱的右侧垂下，反之，顺时针旋转方向盘时线从固定柱的左侧垂下，由此可判断旋转的方向。

2. 逆时针旋转X°和360°+X°时，从方向盘无法判断，但是后者细线在固定柱上多绕了一圈，绕柱线下端的垂球位置更高，由此可以区分。

3. 由于汽车设计时，从中心位置向两个方向旋转方向盘，极限角度为540°，所以该指示器中绕柱线的长度应当大于1.5倍固定柱周长并且小于2.5倍固定柱周长，从而保证垂球始终处于下垂状态。

本实用新型可单独制成产品，附加在现有的方向盘上使用。本实用新型还可以在制作方向盘时，直接嵌入方向盘的中心位置，制成一体式方向盘。