[实用新型]阀门自动夹紧装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及夹紧装置，尤其是阀门的自动夹紧装置。

背景技术

    阀门在测试台上做性能测试时，首先要与测试台上的接口连接，固定密封好。传统的做法是用螺栓将阀门上的法兰与测试台上的法兰接口连接固定。这样的人工操作，即费时又费力。一旦阀门没固定好，出现泄漏，则需要花费更多的时间，效率非常低。

发明内容

本实用新型的目的是为了提高阀门夹紧的效率，而提供一种阀门自动夹紧装置。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

阀门自动夹紧装置包括夹紧台，在夹紧台上设有至少三个均匀分布的夹紧块，所述夹紧块分别通过连接杆与液压油缸连接，以实现夹持和松开。

阀门自动夹紧装置的液压油缸可由同一个液压源装置驱动。

阀门自动夹紧装置的液压源装置可以是气液增压油缸。

本实用新型的工作原理是利用相同的液压油缸，并且这些液压油缸都由同一个液压源驱动，产生相等的夹紧力，从而通过在夹紧台上均布的多个与液压油缸连接的夹紧块实现自动夹紧阀门的目的。

本实用新型具有以下优点：1.本实用新型适合用于采用法兰连接形式的内置式阀门；2.在以往阀门进行夹紧测试时，都是靠人工紧固好法兰上的连接螺栓，常常需要人工多次调整才能装好阀门，每一次装拆都非常麻烦，而本实用新型利用三个以上相同的液压油缸，并且这些油缸都由同一个液压源驱动，产生相等的夹紧力，从而达到自动夹紧阀门的目的，不需要丰富的经验就能实现夹紧一次到位，提高了工作效率；3.本实用新型用到的三个以上的夹紧液压油缸的液压源由一气液增压油缸提供，根据不同的增压比，很容易达到所需的夹紧力，而且结构紧凑，无噪音。

附图说明

图1是本实用新型阀门自动夹紧装置构造示意图；

图2是本实用新型阀门自动夹紧装置的俯视图；

图3是本实用新型阀门自动夹紧装置的立体图。

具体实施方式

如图1、图2、图3所示，本实用新型阀门自动夹紧装置由外壳1、连接管2、法兰接口3、夹紧块4、连接杆5、液压油缸6、夹紧台7、气液增压油缸8组成。

在夹紧台7上均布安装三个相同的液压油缸6，三个液压油缸6的活塞杆通过连接杆5与相应的三个压紧块4连接。三个液压油缸6都由同一个液压源装置驱动，产生相等的夹紧力，从而达到自动夹紧阀门的目的。本实用新型的液压源装置是气液增压油缸8。

夹紧时，将阀门放在夹紧台7上后，首先将液压油引导到液压油缸6的上腔，使液压油缸6的活塞往下移动，带动夹紧块4下移动，初步压紧阀门。然后，启动气液增压油缸8，液压油缸6的上腔的液压油的压力迅速达到所需压力，从而产生巨大的夹紧力，完成阀门的夹紧。当需要拆卸时，关闭气液增压油缸8，排除液压油缸6上腔的液压油，将液压油导入到液压油缸6的下腔，夹紧块4复位，从而完成阀门的拆卸。