[实用新型]一种汽车电气电路有效

专利信息
申请号: 201320175399.8 申请日: 2013-04-09
公开(公告)号: CN203172564U 公开(公告)日: 2013-09-04
发明(设计)人: 黄志建 申请(专利权)人: 北京华方高科技术有限公司
主分类号: B60R16/02 分类号: B60R16/02
代理公司: 北京品源专利代理有限公司 11332 代理人: 马晓亚
地址: 100085 北京市海淀*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 电气 电路
【权利要求书】:

1.一种汽车电气电路,其特征在于,包括车窗电机驱动电路,所述车窗电机驱动电路包括MOS管QC1、MOS管QC3、MOS管QC5、MOS管QC6、MOS管QC7;电阻R73、电阻R74、电阻R76、电阻R78、电阻R79、电阻R81、电阻R83、电阻R85、电阻R87、电阻R88、电阻R89、电阻R90、电阻R80、电阻R82、电阻R84、电阻R86、电阻R71、电阻R72、电阻R75、电阻R77、电阻R109、电阻R110、电阻R111、三极管QC8、三极管QC4、三极管QC2、三极管Q12、三极管Q13、二极管D1、电容C18、电容C22,所述MOS管QC7的漏极与OUT3相连,源极与电阻R87的一端相连,电阻R87的另一端与MOS管QC7的栅级相连;所述电阻R88的一端与MOS管QC7的栅极相连,另一端与三极管QC8的集电极相连,三极管QC8的发射极接地,基极与电阻R90的一端相连,电阻R90的另一端接地;电阻R89的一端与三极管QC8的基极相连,另一端与连接线J3的引脚18相连;所述电阻R76的一端与连接线J3的引脚17相连,另一端与三极管QC4的基极相连;电阻R78的一端与三极管QC4的基极相连,另一端接地;三极管QC4的发射极接地,集电极与电阻R74的一端相连,电阻R74的另一端与MOS管QC3的栅极相连,MOS管QC3的漏极与MOS管QC6的漏极相连,MOS管QC3的源极与U10的引脚30相连;电阻R73的一端与MOS管QC3的栅极相连,另一端与U10的引脚30相连;MOS管QC1的源极与U10的引脚30相连,漏极与MOS管QC5的漏极相连,栅极与电阻R71的一端相连,电阻R71的另一端与U10的引脚30相连;电阻R72的一端与MOS管QC1的栅极相连,另一端与三极管QC2的集电极相连,三极管QC2的发射极接地,三极管QC2的基极与电阻R75的一端相连,电阻R75的另一端与连接线J3的引脚16相连,电阻R77一端与三极管Q3的基极相连,另一端接地;二极管D1的阳极与连接线J3的引脚6相连,阴极与电阻R109的一端相连,电阻R109的另一端与外部端子头的引脚1相连;电容C18的一端与外部端子头的引脚1相连,另一端与外部端子头的引脚13相连;电阻R81的一端与三极管QC2的集电极相连,另一端与三极管Q12的基极相连;电阻R79的一端与三极管Q12的基极相连,另一端三极管Q12的发射极相连,三极管的集电极与电阻R83的一端相连,电阻R83的另一端与MOS管QC6的栅极相连,MOS管QC6的源极与连接线J3的引脚1相连;电阻R85的一端与MOS管QC6的栅极相连,另一端接地;电容C22的一端与MOS管QC6的漏极相连,另一端接地;电阻R111的一端与MOS管QC6的漏极相连,另一端接地;电阻R110的一端与MOS管QC6的漏极相连,另一端与连接线J3的引脚15相连;电阻R82的一端与三极管QC4的集电极相连,另一端与三极管Q13的基极相连;电阻R80的一端与三极管Q13的基极相连,另一端与三极管Q13的发射极相连,三极管Q13的集电极与电阻R84的一端相连,电阻R84的另一端与MOS管QC5的栅极相连;电阻R86的一端与MOS管QC5的栅极相连,另一端接地;MOS管QC5的源极与连接线J3的引脚15相连。

2.根据权利要求1所述的一种汽车电气电路,其特征在于,所述电阻R73、电阻R74、电阻R76、电阻R78、电阻R79、电阻R81、电阻R83、电阻R85、电阻R87、电阻R88、电阻R89、电阻R90、电阻R80、电阻R82、电阻R84、电阻R86、电阻R71、电阻R72、电阻R75、电阻R77、电阻R110的阻值均为10000Ω;所述电阻R111、电阻R109的阻值均为20000Ω;所述电阻R109、电阻R110、电阻R11均为Res2型电阻;电容C18、电容C22的型号均为104;所述MOS管QC1、MOS管QC3、MOS管QC7的型号为IPD90P04P4,MOS管QC5、MOS管QC6的型号为IPD90N06S4;所述三极管QC8、三极管QC4、三极管QC2的型号为2N5551;所述三极管Q12、三极管Q13的型号为2N5401;所述二极管D1的型号为1N148。

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