[实用新型]汽车保健坐垫有效
申请号: | 201320175516.0 | 申请日: | 2013-04-09 |
公开(公告)号: | CN203198781U | 公开(公告)日: | 2013-09-18 |
发明(设计)人: | 蔡万波;丁波 | 申请(专利权)人: | 蔡万波;丁波 |
主分类号: | B60N2/44 | 分类号: | B60N2/44 |
代理公司: | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人: | 李盛洪 |
地址: | 523000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 保健 坐垫 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车坐垫,更具体地说,是涉及一种符合人体工学,具有保健功能且透气性良好的汽车保健坐垫。
背景技术
传统的汽车坐垫是由线绳或竹片编织而成,或者采用海绵及海绵和弹簧加工而成,使用后容易发生变形,透气性差,驾驶者坐起来非常不舒服。尤其是在高温天气时,驾驶者的背部及下肢会大量出汗,造成不适,会对驾驶者的身体健康造成极大的危害。此外传统的汽车坐垫缺乏人体工学设计,不能缓解或消除驾驶者在驾驶途中的疲劳。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中的上述缺陷,提供一种透气性良好,具有保健功能,符合人体工学,能缓解或消除驾驶者在驾驶途中的疲劳的汽车保健坐垫。
为实现上述目的,本实用新型提供的技术方案如下:提供一种汽车保健坐垫,包括坐垫框,与坐垫框转动连接的靠背框,在所述坐垫框和靠背框内分别装设有若干根弹力带,该弹力带的两端各装设有一连接扣,该连接扣与坐垫框或靠背框固定连接,所述坐垫框后端的宽度小于前端的宽度。
作为本实用新型的进一步改进,所述靠背框的下端为弧形。
本实用新型所述的汽车保健坐垫有益效果是:通过构造坐垫框和与坐垫框转动连接的靠背框,在所述坐垫框和靠背框内分别装设有若干根弹力带,能大大提高坐垫框和靠背框的透气性和舒适性,所述坐垫框后端的宽度小于前端的宽度,可避开安全带卡扣,便于将安全带的卡钩与汽车座椅旁的卡扣连接。所述靠背框的下端为弧形,为人体工学设计,使驾驶者的腰部在驾驶过程中能靠在靠背框内的弹力带上,且靠背框的转动设计可随汽车座椅的靠背调整多个角度,能大大缓解或消除驾驶者在驾驶途中的疲劳,保护驾驶者的身体健康。
下面结合附图和实施例对本实用新型所述的汽车保健坐垫作进一步说明。
附图说明
图1是本实用新型所述的汽车保健坐垫的立体结构图之一;
图2是本实用新型所述的汽车保健坐垫的侧视图;
图3是本实用新型所述的汽车保健坐垫的立体结构图之二。
具体实施方式
以下是本实用新型所述汽车保健坐垫最佳实例,并不因此限定本实用新型的保护范围。
参照图1、图2、图3,提供一种汽车保健坐垫,包括坐垫框1,与坐垫框1转动连接的靠背框2,在所述坐垫框1和靠背框2内分别装设有若干根弹力带3,该弹力带3的两端各装设有一连接扣4,该连接扣4与坐垫框1或靠背框2固定连接,弹力带3之间设有间隙,能大大提高坐垫框和靠背框的透气性和舒适性,所述坐垫框1后端的宽度小于前端的宽度,可避开安全带卡扣,便于将安全带的卡钩与汽车座椅旁的卡扣连接。
所述靠背框2的下端为弧形,为人体工学设计,使驾驶者的腰部在驾驶过程中能靠在靠背框2内的弹力带3上,能大大缓解或消除驾驶者在驾驶途中的疲劳。
所述坐垫框1的后端至少装设有一个支撑座5,保持坐垫的平稳性。
使用时,直接将坐垫框1置于汽车座椅上,通过支撑座5进行支撑,并将靠背框2靠在汽车座椅的靠背上,即可进行使用,靠背框的转动设计可随汽车座椅的靠背调整多个角度。不使用时还可将坐垫框1和靠背框2折叠起来,使用十分方便。
上述实施例为本实用新型较佳的实施方式,但本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制,其他的任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化,均应为等效的置换方式,都包含在本实用新型的保护范围之内。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于蔡万波;丁波,未经蔡万波;丁波许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201320175516.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。